Cùng một nội dung thanh toán dịch vụ kỹ thuật trên máy mượn, máy đặt nhưng có đến 2 hướng dẫn ở 2 công văn, thông báo khác nhau. Bộ Y tế bãi bỏ một công văn nhưng không giải thích đầy đủ, đã gây ra sự hoang mang cho bệnh viện, người bệnh tham gia BHYT.
Tiến độ đầu tư xây dựng hệ thống đường cao tốc vùng ĐBSCL còn chậm so với quy hoạch được duyệt.
Thông tin TP.HCM lại chuẩn bị 'siết' xe cá nhân thu hút sự quan tâm đặc biệt của bạn đọc, với nhiều ý kiến tán thành và cả chưa đồng ý.
Hàng loạt giải pháp cùng số vốn “khổng lồ” đã được TP.HCM lên kế hoạch “rót” vào giao thông công cộng với mục tiêu trong 10 năm tới, vận tải hành khách công cộng sẽ tăng gần 6 lần so với hiện nay.
Không chỉ câu chuyện vốn và tiến độ, kết nối thế nào mạng lưới đường sắt đô thị (metro) tại Hà Nội là bài toán khó khi mỗi dự án sử dụng một công nghệ riêng, hệ thống đoàn tàu riêng.
Dự án Cát Linh - Hà Đông “vắt” qua 3 đời Bộ trưởng GTVT, dự án Nhổn - ga Hà Nội cũng vắt qua 3 đời Chủ tịch UBND TP.Hà Nội vẫn chưa về đích.
Các tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương, cao tốc Bắc - Nam phía đông, thậm chí cao tốc Nhật Tân - Nội Bài... đang được nghiên cứu để thu phí trong thời gian tới.
Ủy viên Bộ Chính trị - Phó thủ tướng Phạm Bình Minh cùng đoàn công tác đã có chuyến thị sát, làm việc với UBND TP.HCM về dự án tuyến đường sắt đô thị số 1.
Ngày 25.6, Bộ Tài chính tổ chức Hội nghị trực tuyến sơ kết và thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công nguồn vốn vay nước ngoài năm 2020.
Việc thực hiện nhiều dự án cải tạo, nâng cấp đường sắt của Tổng công ty đường sắt Việt Nam (VNR) và Ban Quản lý dự án (BQLDA) đường sắt có nhiều sai phạm.
4 tháng đầu năm, giải ngân vốn đầu tư công của Bộ GTVT đang có dấu hiệu khởi sắc sau năm 2019 khá bê bết. Nhưng ám ảnh “có tiền không tiêu hết” các năm trước vẫn đang là áp lực đè nặng lên Bộ này.
Bên cạnh câu chuyện quy hoạch, vốn là bài toán khó đối với mọi dự án cao tốc hiện nay.
