Theo báo cáo sơ bộ của Ủy ban An toàn Giao thông quốc gia Mỹ (NTSB) hôm thứ năm 13.8, cánh quạt động cơ phản lực trên máy bay Boeing 737 đã bị bung ra và đập mạnh vào thành khoang hành khách, làm vỡ cửa sổ máy bay và khiến người đàn ông bị hút một phần ra ngoài. Chuyến bay của Ryanair đến Memmingen, Đức, ngày 10.7, cất cánh chưa đầy 10 phút và buộc phải quay trở lại Thessaloniki, Hy Lạp để hạ cánh khẩn cấp. Vợ của ông Ljubisa Karovic, 61 tuổi, ngồi ở ghế 11F, nói với Reuters rằng đầu và vai của ông đã bị hút ra ngoài cửa sổ, gây ra những thương tích nghiêm trọng. Bà và tiếp viên hàng không đã kéo ông trở lại máy bay, giúp nam hành khách thoát chết.
Báo cáo cho biết, 7 phút rưỡi sau khi cất cánh, các phi công nhận được cảnh báo về độ rung động cơ cao. Gần hai phút sau, độ rung tăng lên đáng kể và các phi công "nghe thấy một tiếng nổ lớn" khi hệ thống lái tự động bị ngắt. Một bức ảnh do NTSB chú thích cho thấy thiệt hại ở thành máy bay, bao gồm cả cửa sổ bị mất.
"Động cơ số 2, loại CFM International CFM56-7B26, đã bị tách rời cánh quạt dẫn đến các mảnh vỡ động cơ va vào thân máy bay và bộ ổn định ngang bên phải", theo báo cáo. Động cơ CFM-56, được chế tạo bởi liên doanh giữa Safran Aircraft Engines của Pháp và GE Aerospace, là một trong những loại động cơ được sử dụng rộng rãi nhất trong ngành hàng không.
Cửa sổ khoang hành khách bị vỡ
ẢNH: CNN
Các mảnh vỡ đã xuyên qua lớp kim loại bao quanh động cơ, làm vỡ cửa sổ ở hàng ghế thứ 11, tạo ra một vết lõm trên máy bay gần hàng ghế thứ 8 và đâm thủng thân máy bay bên dưới cánh, cũng như làm xước và lõm đuôi máy bay. Tám cánh quạt khác bị biến dạng ở mép trước. Các cánh quạt của máy bay đã được kiểm tra lần cuối chưa đầy 3 tuần trước đó do một quy định được ban hành sau một sự cố tương tự. Năm 2018, một cánh quạt của máy bay Boeing 737 của hãng Southwest Airlines bị gãy, làm vỡ cửa sổ và hút đầu và thân một người phụ nữ ra ngoài máy bay. Bà sau đó đã tử vong do chấn thương do va đập mạnh.
Đối với chuyến bay của Ryanair, chiếc Boeing 737-8AS 18 năm tuổi đang bay ở độ cao khoảng 5.500m trong không phận Hy Lạp khi cửa sổ bị vỡ. Báo cáo của NTSB cho biết hành khách "bị mắc kẹt một phần trong cửa sổ cabin bị hư hỏng" và "các hành khách khác… đã cố gắng kéo hành khách bị thương trở lại cabin", trái ngược với tuyên bố của Giám đốc điều hành Ryanair, Michael O'Leary, trong cuộc họp báo cáo thu nhập hồi tháng 7. "Một số báo cáo giật gân hơn cho rằng một hành khách bị mắc kẹt nửa người ngoài cửa sổ, đầu thò ra ngoài cửa sổ. Không ai bị mắc kẹt ở bất kỳ cửa sổ nào cả", O'Leary nói.
NTSB đang điều tra vụ tai nạn, thường mất từ một đến hai năm để hoàn thành và kết thúc bằng một báo cáo cuối cùng xác định nguyên nhân có thể xảy ra...
Bình luận (0)