Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM cho biết, 17 tuyến xe buýt gom - tương ứng 150 phương tiện - kết nối đến các nhà ga của tuyến metro số 1 đã sẵn sàng phục vụ hành khách.
Xe buýt điện kết nối với tuyến metro số 1 TP.HCM có hình ảnh nhận diện riêng
ẢNH: MAUR
Công ty cổ phần xe khách Phương Trang Futabuslines là doanh nghiệp vận tải trúng thầu tham gia khai thác. 17 tuyến xe lần lượt mang số hiệu: 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168 và 169. Tất cả xe đều chạy bằng điện, gồm hai loại 30 và 60 chỗ.
Những tuyến xe buýt gom này đưa người dân từ khu dân cư, bến xe buýt, khu công nghệ cao, trung tâm thương mại, các trường đại học và cao đẳng khu vực TP.Thủ Đức, quận Bình Thạnh, quận 1... đến ga metro. Đồng thời chở người dân từ các nhà ga tuyến metro đi đến những nơi gần đó. Điều này giúp phát huy tối ưu khả năng vận tải hành khách của tuyến metro số 1, tạo sự thuận lợi cho người dân đi lại.
Theo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng, nhận diện xe buýt bằng hình ảnh là phương án giúp ngườỉ dân có thể nhận biết được tính chất của tuyến thông qua các yếu tố như: màu sắc, số hiệu tuyến, tên tuyến, logo, họa tiết, hình ảnh đặc trưng.
Do đó, trước khi đấu thầu lựa chọn doanh nghiệp khai thác, đơn vị này đã xây dựng phương án nhận diện xe buýt kết nối các nhà ga thuộc tuyến metro số 1 với màu sắc thể hiện hài hòa giữa sự kết hợp của các màu đặc trưng như hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt (màu xanh dương), tàu metro số 1 (màu xanh và trắng), màu sắc chủ đạo của TP.Thủ Đức (màu vàng), đồng thời có màu xanh lá để thể hiện hướng tới phương tiện xanh, thân thiện với môi trường.
Bên cạnh đó, số hiệu tuyến và tên tuyến được thể hiện bằng đèn LED. Logo thể hiện logo của Trung tâm Quản lý giao thông công cộng kết hợp logo của tuyến đường đô thị TP.HCM. Họa tiết và hình ảnh đặc trưng được sử dụng là hình ảnh hoa hướng dương - biểu tượng của TP.Thủ Đức.
"Toàn bộ 17 tuyến buýt gom kết nối metro là buýt xe điện - bảo vệ môi trường, có hình ảnh nhận diện riêng. Sơ đồ, lộ trình cụ thể từng tuyến buýt gom được ghi rõ trên bảng thông tin ở nhà ga, nhà chờ xe buýt cho người dân thuận tiện theo dõi. Khi chính thức hoạt động, người dân cũng có thể xem thông tin trên app Go!Bus, dùng hệ thống thanh toán tự động…", lãnh đạo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM thông tin thêm.
Để phục vụ hoạt động của các tuyến buýt kết nối metro, Futabuslines đã xây dựng 2 hệ thống trạm sạc ở TP.Thủ Đức để phục vụ buýt kết nối metro. Bên cạnh đó sẽ tận dụng cơ sở hạ tầng hiện có trên toàn quốc, bao gồm các bến xe, trạm dừng nghỉ… để xây dựng thêm hệ thống trạm sạc pin, đáp ứng yêu cầu chạy liên tục.
Bình luận (0)