Phân khúc xe tay ga thể thao 125 phân khối tại thị trường Đông Nam Á vừa có một "làn gió mới" khi Kawasaki chính thức phân phối mẫu xe hoàn toàn mới mang tên Kawasaki Brusky 125. Đây là sản phẩm đến từ sự hợp tác giữa Kawasaki cùng đối tác Modenas ở Malaysia. Đây là dòng xe hướng đến nhóm khách hàng trẻ, thích một chiếc xe tay ga thể thao, mạnh mẽ. Bên cạnh đó, Brusky 125 được Kawasaki cùng đối tác kỳ vọng có thể cạnh tranh với những dòng sản phẩm như Honda Vario 125…
Kawasaki Brusky 125 đang được phân phối tại Philippines với duy nhất 1 phiên bản tương ứng 3 lựa chọn màu sắc
Hiện tại, Kawasaki Brusky 125 đang được phân phối tại Philippines với duy nhất 1 phiên bản tương ứng 3 lựa chọn màu sắc. Ngoài ra, tại thị trường Malaysia, mẫu xe này do Modenas phân phối dưới tên gọi Modenas Karisma 125S. Vậy, ngoài danh nghĩa "tân binh" của phân khúc xe tay ga 125cc, Kawasaki Brusky 125 có gì để cạnh tranh Honda Vario 125?
Kiểu dáng, kích thước thiết kế
Về thiết kế, Kawasaki Brusky 125 và Honda Vario 125 khá giống nhau, đặc biệt là phần đầu xe đều trông khá hầm hố với đèn những đường gân nổi kết hợp cặp đèn pha kép. Điểm khác biệt dễ nhận thấy là diện mạo của Vario 125 hiện đại hơn khi được bổ sung thêm dãy đèn LED định vị trên yếm trước. Ngoài dàn áo cùng cách tạo dáng thân xe của hai mẫu xe này khá giống nhau.
Về thiết kế, Kawasaki Brusky 125 và Honda Vario 125 khá giống nhau
Theo thông số nhà sản xuất công bố, Kawasaki Brusky 125 sở hữu các số đo dài, rộng, cao tương ứng 1.890 x 670 x 1.120 (mm), chiều cao yên 770 mm và khoảng sáng gầm 120 mm. Trong khi đó, Honda Vario 125 có kích thước 1.918 x 679 x 1.066 (mm), chiều cao yên 769 và khoảng sáng gầm 131 mm. Như vậy có thể thấy kích thước hai mẫu xe này chênh lệch không đáng kể.
Trang bị, tính năng
Về tính năng, Kawasaki Brusky 125 được trang bị toàn bộ hệ thống đèn LED, hệ thống treo trước dạng ống lồng, giảm xóc sau monoshock, phanh đĩa trước và phanh tang trống phía sau, bình xăng dung tích 5,1 lít.
Kawasaki Brusky 125 cũng sở hữu bảng điều khiển kết hợp đồng hồ analog và màn hình kỹ thuật số, hộc chứa đồ đặt dưới yên xe có dung tích chứa 14 lít và có cổng sạc điện thoại thông minh hoặc thiết bị tiện ích của người lái.
Trong khi đó, Honda Vario 125 cũng được trang bị hệ thống đèn LED, có thêm đèn định vị, hệ thống treo trước dạng ống lồng, hệ thống treo sau monoshock, phanh trước dạng đĩa và phanh sau tang trống. Honda Vario 125 được hãng xe Nhật lắp bảng đồng hồ kỹ thuật số, hệ thống tạm dừng, khởi động động cơ khi chờ đèn đỏ (ISS), chìa khóa thông minh, cổng sạc cũng như cốp dưới yên rộng 18 lít.
Động cơ
Kawasaki Brusky 125 được trang bị động cơ xi-lanh đơn, 4 thì, SOHC, dung tích 124,8 cc làm mát bằng không khí. Động cơ này có tỉ số nén 10:1 và sản sinh công suất 9,38 mã lực và mô-men xoắn cực đại 10 Nm.
Kawasaki Brusky 125 được trang bị động cơ xi-lanh đơn, 4 thì, SOHC, dung tích 124,8 cc làm mát bằng không khí
Trong khi đó, Honda Vario 125 sử dụng động cơ eSP xi-lanh đơn, 4 thì, SOHC dung tích 124,8 cc, làm mát bằng chất lỏng. Động cơ này có tỉ số nén 11,0:1 và sản sinh công suất tối đa 10,9 mã lực và mô-men xoắn cực đại 10,8 Nm.
Giá bán
Tại Philippines, Kawasaki Brusky 125 được phân phối với giá khởi điểm từ 75.000 php, tương đương 30,9 triệu đồng. Trong khi đó tại Việt Nam, Honda Vario 125 đang được bán chính hãng với giá từ 40,735 - 41,226 triệu đồng.
Bình luận (0)