Xóa sổ các băng siêu trộm: Băng chuyên trộm ‘bộ não’ xe Mercedes Sprinter
08/10/2015 07:00 GMT+7
Băng nhóm này gây án ở nhiều tỉnh thành, chuyên trộm phụ tùng xe Mercedes Sprinter 16 chỗ. Không ít vụ trộm xong chúng yêu cầu tài xế, chủ xe đến chuộc lại tài sản trị giá cả trăm triệu đồng.
Tự động phát
Băng nhóm này gây án ở nhiều tỉnh thành, chuyên trộm phụ tùng xe Mercedes Sprinter 16 chỗ. Không ít vụ trộm xong chúng yêu cầu tài xế, chủ xe đến chuộc lại tài sản trị giá cả trăm triệu đồng.
 Tang vật công an thu giữ được; Nguyễn Văn Ôi (ảnh nhỏ) - Ảnh: Nguyên Bảo |
|
Video: Tang vụ trong các vụ trộm ô tô của băng siêu "xẻ thịt" của Nguyễn Văn Ôi
|
Từ 2010 - 2013, ở TP.HCM và nhiều tỉnh thành lân cận rộ lên nạn trộm đột nhập ô tô tháo gỡ nhiều phụ tùng trị giá hàng trăm triệu đồng, trong đó chủ yếu là loại xe Mercedes Sprinter (16 chỗ ngồi). Nhiều vụ trộm xong, chúng còn gọi điện thoại cho tài xế, chủ xe yêu cầu bỏ tiền chuộc lại khiến giới tài xế hoang mang, bức xúc.
|
Giữa 2013, một tài xế tên N. gọi đến Báo Thanh Niên phản ánh việc ông chạy xe Mercedes Sprinter chở khách du lịch xuống Bà Rịa-Vũng Tàu, đậu qua đêm bên đường thì bị trộm cạy kính chắn gió vào xe tháo nhiều phụ tùng trị giá 160 triệu đồng.
Sau đó, chúng cấu kết bọn tiêu thụ gọi điện yêu cầu ông mang 80 triệu đồng đến Q.2, TP.HCM mua lại số phụ tùng bị trộm.
Tên trộm chó cầm đầu băng trộm ô tô
Cùng thời điểm này, trinh sát Đội 4 Phòng CSĐT tội phạm về TTXH (PC45) Công an TP.HCM phát hiện băng trộm cắp phụ tùng ô tô chuyên nghiệp hoạt động tại nhiều quận, huyện trên địa bàn TP.HCM, do một người biệt danh Sáu “đen” (tức Nguyễn Văn Ôi, 46 tuổi, ngụ Q.7, có 7 tiền án tiền sự về tội trộm cắp tài sản) cầm đầu, với hơn 10 người tham gia.
Mỗi tối, Ôi chỉ đạo đàn em đi khắp nơi “săn” ô tô (chủ yếu xe du lịch Mercedes Sprinter) không có người trông coi để trộm phụ tùng. Ngoài ra, do xuất thân từ kẻ trộm chó, Ôi có mối quan hệ mật thiết với các băng trộm chó ở TP.HCM và nhiều tỉnh tạo thành mạng lưới “săn mồi” rộng khắp.
Khi phát hiện xe không người trông coi, bọn trộm bố trí người cảnh giới, rồi dùng tua vít cạy kính chắn gió bên trái, luồn tay vào mở chốt cửa xe đột nhập cabin lấy đồng hồ km, ốp mặt đồng hồ, ốp điều chỉnh máy lạnh, cần số, ốp nhựa bo mạch điện, ốp nhựa cửa xe bên trái, bộ xử lý điều khiển trung tâm.
Ngày 16.7.2013, thiếu tướng Phan Anh Minh, Phó giám đốc Công an TP.HCM, chỉ đạo PC45 xác lập chuyên án khám phá băng trộm cắp này. 4 tháng liên tiếp, hơn chục trinh sát ngày đêm đeo bám băng trộm cắp để thu thập chứng cứ.
Khoảng 1 giờ ngày 8.11.2013, trinh sát Đội 4 (PC45) trong vai xe ôm, tài xế taxi bám theo Trần Minh Thảo (tức Thảo “thẹo”, 34 tuổi, ngụ Q.4) điều khiển xe Wave BKS 51Z4-7768 rảo nhiều tuyến đường “săn mồi”. Đến trước địa chỉ 351A Lạc Long Quân (P.5, Q.11), Thảo phát hiện chiếc Mercedes Sprinter của bà Trần Thị Vân (ngụ Q.1) đang đậu không có người trông coi nên gọi Ôi, Trần Duy Bách (30 tuổi, ngụ Q.1, có 2 tiền án về tội trộm cắp tài sản) đến “xẻ thịt”.
Ôi cạy cửa đột nhập vào bên trong ô tô tháo trộm phụ tùng, trong khi Thảo, Bách cảnh giới. Chờ lúc bọn chúng ăn hàng xong, chuẩn bị tẩu thoát thì trinh sát ập đến bắt giữ cùng số phụ tùng bị trộm trị giá gần 170 triệu đồng. Qua khai thác nhanh, trinh sát bắt thêm Phạm Thị Kim Hà (30 tuổi, vợ Thảo), Nguyễn Văn Uẩn (56 tuổi, ngụ Q.4, 2 tiền án), Lê Viết Khôi (41 tuổi, ngụ Q.Bình Tân, chủ cửa hàng mua bán phụ tùng ô tô trên đường An Dương Vương, P.4, Q.5), Hồ Văn Xuân Thái (38 tuổi, ngụ Q.5, chủ cửa hàng mua bán phụ tùng ô tô trên đường Trần Phú, P.4, Q.5).
6 đầu mối săn đón "chiến lợi phẩm”
Trong giới trộm cắp phụ tùng ô tô, băng của Ôi khá nổi tiếng vì “ăn hàng” giỏi. Do nguồn hàng cung cấp khá ổn định nên băng của Ôi được ít nhất 6 đầu mối tiêu thụ đồ gian ở TP.HCM săn đón, đặt hàng; trong đó thu gom nhiều nhất là Uẩn.
Theo hồ sơ của trinh sát, bộ xử lý điều khiển trung tâm là “bộ não” của xe Mercedes Sprinter, nếu mới trị giá 160 - 200 triệu đồng nhưng Uẩn thu mua hàng trộm cắp chỉ 35 triệu đồng, sau đó bán lại cho các cửa hàng phụ tùng ô tô ở Q.5, Q.1 giá 60 triệu đồng và đến tay khổ chủ bị mất trộm là 80 - 90 triệu đồng. “Nhiều vụ, sau khi trộm cắp, bọn trộm ghi lại số xe, số điện thoại (dán trên xe) để cung cấp cho đầu mối tiêu thụ. Vì “bộ não” ô tô có thông số kỹ thuật riêng dành cho từng xe nên đầu mối tiêu thụ sẽ liên lạc với chủ xe bị mất trộm bán lại bộ phụ tùng này”, một cán bộ PC45 tiết lộ.
Khi bị bắt, băng của Ôi khai đã thực hiện trót lọt 31 vụ trộm bộ xử lý điều khiển trung tâm tại TP.HCM, Bà Rịa-Vũng Tàu, Bình Thuận, Bến Tre, Vĩnh Long, Trà Vinh, Bạc Liêu, Long An, Tiền Giang, Cần Thơ, An Giang, Đồng Tháp... Trong đó, có 27 nạn nhân tự bỏ tiền túi để chuộc lại. Đáng chú ý, khi băng trộm của Ôi bị triệt phá, công an nhiều tỉnh thành khác đã đến thu thập hồ sơ, đồng thời phối hợp với PC45 Công an TP.HCM rà soát, truy cứu trách nhiệm hình sự băng nhóm của Ôi.
Trong khi đó, từ đầu mối của Uẩn, trinh sát bắt giữ thêm Khôi, Thái. Khám xét 2 cửa hàng của Khôi, Thái, công an thu giữ hơn 200 kính chiếu hậu, 100 logo, 50 mâm ô tô và số lượng lớn bộ cần gạt nước, nẹp chỉ, bộ đèn không rõ nguồn gốc.
“Nhiều nạn nhân trong các vụ mất trộm phụ tùng ô tô không đến trình báo công an mà tự đi chuộc lại phụ tùng bị mất trộm. Sau đó, nạn nhân liên hệ với các công ty bảo hiểm để được bồi thường hoặc sau khi trình báo công an nhưng vẫn đi chuộc lại. Kết thúc chuyên án, công an bắt giữ tổng cộng 17 người, trong đó 11 nghi can trộm cắp và 6 nghi can tiêu thụ”, đại tá Lê Ngọc Phương, Trưởng PC45, cho biết.
siêu trộm
trộm phụ tùng ô tô
Trộm cắp tài sản
phá án
Trộm Chó
Đàm Huy
TP.HCM
Trộm ô tô
công an
Điều Tra
Bình luận (0)