Theo Bộ GTVT, thời gian vừa qua trên nhiều phương tiện thông tin đại chúng, nhiều người phản ánh việc xe bị tự động đăng ký sử dụng dịch vụ của Epass và cho rằng có hiện tượng chạy doanh số dán thẻ bất chấp mong muốn của chủ phương tiện, gây bức xúc, khó khăn cho các phương tiện khi muốn dán thẻ tham gia dịch vụ; hay xe không qua trạm vẫn bị trừ tiền...
 |
Kích hoạt và dán thẻ thu phí không dừng phía trước trạm thu phí |
ngọc thắng |
Để hoàn thiện hệ thống, nâng cao chất lượng dịch vụ thu phí không dừng, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ đề nghị Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông quân đội chỉ đạo Công ty CP giao thông số Việt Nam, Công ty Cổ phần Tasco chỉ đạo Công ty TNHH Thu phí tự động VETC kiểm tra, rà soát các thông tin báo chí đã nêu để có giải pháp xử lý dứt điểm các tồn tại, vướng mắc nêu trên trước ngày 5.8.
Các nhà cung cấp dịch vụ chủ động rà soát, có giải pháp khắc phục ngay tồn tại bất cập nêu trên trước 5.8. Đặc biệt, chịu trách nhiệm trước pháp luật nếu xảy ra sự cố và tranh chấp pháp lý trong quá trình vận hành hệ thống. Tăng cường công tác phối hợp trong quá trình vận hành, khai thác, bảo đảm hệ thống vận hành thông suốt, kết nối, liên thông.
VETC và VDTC phải có giải pháp để chủ phương tiện thuận lợi hủy hoặc thay thế thẻ dịch vụ (Etag hoặc Epass) đã dán thông qua việc tăng cường các điểm dịch vụ hoặc thực hiện online qua hệ thống internet...
Tổng cục Đường bộ phối hợp với các nhà cung cấp dịch vụ xây dựng giải pháp để tạo điều kiện cho chủ phương tiện thuận lợi hủy hoặc thay thế thẻ dịch vụ (Etag hoặc Epass) đã dán.
Trước đó, Thanh Niên cũng đã có bài phản ánh một số chủ phương tiện cho biết chưa hề đăng ký dịch vụ Epass, xe chưa dán tem, song khi đi dán thẻ mới phát hiện ra đã bị đăng ký "khống" trên hệ thống. Lỗi được chỉ ra do nhân viên dán thẻ đã chạy chỉ tiêu nên đăng ký khống tên tài khoản khác dù chủ xe không hay biết.
Theo Tổng cục Đường bộ, thời gian vừa qua có hiện tượng kích hoạt thẻ “ảo” dẫn đến chủ phương tiện chưa được dán thẻ nhưng đã có tài khoản, không dán được thẻ để đi vào đường cao tốc.
Một số nguyên nhân do cộng tác viên của nhà cung cấp dịch vụ thu phí chạy chỉ tiêu nên lấy thông tin để kích hoạt “khống” trên hệ thống, hay chủ phương tiện mua lại xe đã được chủ phương tiện trước dán nhưng bóc thẻ trước khi bán và không huỷ tài khoản đã có. Hoặc chủ phương tiện đăng ký tài khoản từ lâu nhưng không nhớ…
Bình luận (0)