Bộ GTVT gia hạn tiến độ dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đến 30.6

Liên quan đến dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Ban 7 (thuộc Bộ GTVT, chủ đầu tư) cho biết, ngày 9.3, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy đã ký công văn đồng ý với đề xuất của Ban 7 và Cục Quản lý đầu tư, chấp thuận điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, kéo dài thời gian thực hiện hợp đồng các gói thầu xây lắp đến ngày 30.6.

Bộ GTVT giao Ban 7, căn cứ tình hình thực tế rà soát, hoàn chỉnh các thủ tục liên quan đến quá trình triển khai thực hiện dự án (điều chỉnh dự án, bổ sung, phát sinh…), đảm bảo chặt chẽ, tuân thủ các quy định của pháp luật.

QUẾ HÀ

Bộ GTVT còn yêu cầu Cục Quản lý đầu tư xây dựng theo dõi chặt chẽ, đánh giá hàng tuần về tiến độ triển khai thi công của các nhà thầu theo kế hoạch; kịp thời tham mưu Bộ GTVT chỉ đạo chủ đầu tư có giải pháp, xử lý các đơn vị không thực hiện đúng cam kết, đảm bảo mục tiêu hoàn thành các gói thầu theo kế hoạch đề ra; đồng thời rà soát, chỉ đạo Ban 7 hoàn chỉnh các thủ tục đầu tư theo quy định.

Trước đó, Nghị quyết số 31 ngày 7.3.2023 của Chính phủ về tháo gỡ các khó khăn cấp phép khai thác các mỏ đất phục vụ cho cao tốc Bắc - Nam (đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết) đồng ý cho phép UBND tỉnh Bình Thuận xem xét, cấp lại giấy phép khai thác khoáng sản cho 6 mỏ đất mà nhà thầu trước đó đã khai thác phục vụ dự án Vĩnh Hảo - Phan Thiết, nhưng đã hết hạn giấy phép, mà không cần làm thủ tục đầu tư và đánh giá tác động môi trường.

QUẾ HÀ

Ngày 13.3, UBND tỉnh Bình Thuận và các cơ quan chức năng của tỉnh đã họp với các nhà thầu, chủ mỏ yêu cầu thực hiện nghĩa vụ về tài chính với Nhà nước và nộp thủ tục để tỉnh tiếp tục gia hạn giấy phép 6 mỏ đất phục vụ cho đoạn cao tốc này.

Việc Bộ GTVT gia hạn tiến độ hoàn thành dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đến ngày 30.6 là cơ sở để tỉnh Bình Thuận gia hạn 6 mỏ đất đắp nền cho đến thời điểm hoàn thành dự án theo quy định.

Trước đó, dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết có thời gian hoàn thành vào 30.4, nhưng toàn dự án còn thiếu gần 900.000 m³ đất nền (cho 58 cây cầu và 148 km đường gom dân sinh). Trong khi đó tất cả các mỏ đất được Bình Thuận cấp phép cho các nhà thầu đã hết hạn giấy phép khai thác, nên thiếu vật liệu để tiếp tục thi công.