Cà Mau: Nhiều chi phí dự án đường cứu hộ đê biển Tây chưa được xác định

Liên quan Dự án (DA) đầu tư xây dựng đường cứu hộ, cứu nạn đê biển Tây phục vụ quốc phòng an ninh khu vực hòn Đá Bạc kết hợp phòng chống cháy rừng Vườn quốc gia U Minh Hạ (gọi tắt DA BT đường Tắc Thủ - Vàm Đá Bạc), ngày 30.9, tin từ Sở GTVT Cà Mau cho biết, đến nay chưa làm việc trực tiếp được với nhà đầu tư nên chưa thể thanh quyết toán, dù đường đã đưa vào sử dụng hơn 3 năm.

Trước đó, trao đổi với PV Thanh Niên, ông Lê Thành Huấn, Phó giám đốc Sở GTVT Cà Mau, thông tin: "Sở GTVT kiến nghị UBND tỉnh Cà Mau tổ chức buổi làm việc với nhà đầu tư để thống nhất các nội dung còn tồn tại, vướng mắc nhằm sớm quyết toán hoàn thành DA".

Ông Huấn chia sẻ thêm, Sở GTVT không thể có biện pháp chế tài gì đối với nhà đầu tư, do nhà đầu tư ký hợp đồng với UBND tỉnh Cà Mau.

Chưa thực hiện xong việc điều chỉnh DA

Trong văn bản trả lời PV Thanh Niên, Sở GTVT Cà Mau khẳng định, thời gian qua, tỉnh có khá nhiều văn bản đôn đốc, nhắc nhở nhà đầu tư thực hiện hoàn thiện hồ sơ, thủ tục để thanh quyết toán vốn đầu tư DA hoàn thành nhưng nhà đầu tư thực hiện rất chậm. Có văn bản mời, nhà đầu tư báo cáo bận không tham dự nên chưa làm việc trực tiếp được.

ẢNH: G.B

Sở GTVT Cà Mau cho rằng, để điều chỉnh hợp đồng DA thì trước hết cần điều chỉnh DA làm cơ sở. Sở đã hoàn thành hồ sơ điều chỉnh DA, trình Sở KH-ĐT thẩm định. Sở KH-ĐT đã có báo cáo kết quả thẩm định, trình UBND tỉnh xem xét, phê duyệt. Tuy nhiên, còn một số chi phí chỉ tạm tính (lãi vay, điều chỉnh trượt giá, lợi nhuận của nhà đầu tư) nên UBND tỉnh chủ trương tạm thời chưa phê duyệt điều chỉnh DA, giao Sở GTVT, Sở KH-ĐT phối hợp nhà đầu tư tiếp tục xác định chuẩn xác các nội dung liên quan.

Do chưa xác định được cụ thể một số chi phí liên quan trên nên đến nay chưa thực hiện xong việc điều chỉnh DA và chưa điều chỉnh hợp đồng DA.

Nhiều chi phí của DA chưa được xác định cụ thể

Theo Sở GTVT Cà Mau, đến nay, nhà đầu tư vẫn chưa thực hiện xong việc quyết toán hoàn thành DA. Nguyên nhân là còn một số chi phí chưa xác định cụ thể, nhưng nhà đầu tư chưa phối hợp tốt để hoàn thành.

Cụ thể, về lợi nhuận của nhà đầu tư, UBND tỉnh Cà Mau đề nghị nhà đầu tư khẩn trương tính toán đầy đủ giá trị lợi nhuận như nội dung đã được các bên làm việc thống nhất, gửi Sở KH-ĐT trong tháng 2.2024. Đến nay, nhà đầu tư chưa thực hiện xong.

Tại công văn ngày 25.1.2024, UBND tỉnh yêu cầu nhà đầu tư chuẩn bị đầy đủ hồ sơ, chứng từ liên quan đến chi phí lãi vay để thực hiện DA (được kiểm toán độc lập) gửi đến tỉnh trong tháng 2.2024. Đến nay nhà đầu tư vẫn chưa thực hiện xong.

Thời gian qua, nhà đầu tư lập hồ sơ điều chỉnh trượt giá, trình Sở GTVT thẩm định (lần 1 vào ngày 31.8.2023, lần 2 vào ngày 10.6.2024). Do hồ sơ trình không đạt yêu cầu, không đủ điều kiện để xem xét thẩm định nên Sở GTVT đã có các văn bản yêu cầu tiếp tục sửa đổi, bổ sung hoàn thiện. Gần đây nhất, ngày 12.6.2024, Sở GTVT có công văn gửi nhà đầu tư về việc lập, thẩm tra dự toán điều chỉnh giá, nhưng đến nay sở chưa nhận được hồ sơ chỉnh sửa, hoàn thiện và trình lại thẩm định.

Trong quá trình thi công xây dựng công trình DA có một số hạng mục bị trễ hợp đồng do lỗi của nhà đầu tư. Để có cơ sở xử phạt theo quy định của hợp đồng BT, Sở GTVT Cà Mau đã có nhiều văn bản yêu cầu nhà đầu tư phối hợp với đơn vị tư vấn giám sát tiến hành rà soát, xác định rõ các khối lượng thi công trễ hợp đồng; qua đó, thống nhất khối lượng cụ thể trễ hợp đồng để tính toán giá trị xử phạt. Hiện tại, nhà đầu tư vẫn chưa thực hiện xong nội dung này.