Ngày 4.8, theo nguồn tin của PV Thanh Niên, Thanh tra Sở GTVT Cà Mau vừa có kết luận thanh tra về công tác tham mưu, cấp phép lưu hành xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn, xe bánh xích, xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng trên đường bộ, cấp phép đấu nối vào đường bộ tại Phòng Quản lý chất lượng và kết cấu hạ tầng (QLCL-KCHT) trực thuộc sở này.
Phòng QLCL-KCHT có nhiệm vụ tham mưu cho Sở GTVT quản lý nhà nước, cấp phép trong lĩnh vực giao thông đường bộ về cấp giấy phép lưu hành xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn, xe bánh xích, xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng trên đường bộ; cấp phép đấu nối vào đường bộ. Trong quá trình thanh tra, Thanh tra Sở GTVT đã chỉ ra những ưu điểm đạt được cùng những hạn chế, tồn tại.
Đối với lĩnh vực cấp giấy phép lưu hành xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn, xe bánh xích, xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng trên đường bộ, Phòng QLCL-KCHT tham mưu cấp 5/12 giấy phép, cấp 1 giấy phép chung cho nhiều xe cùng hoạt động vận chuyển hàng quá khổ lưu hành, chưa tách cấp từng giấy phép riêng lẻ cho từng xe; trong giấy phép không ghi đầy đủ các thông số kỹ thuật của xe theo từng nội dung được thể hiện trong giấy phép lưu hành được cấp là chưa đúng quy định tại khoản 3 điều 21 Thông tư số 46/2015/TT- BGTVT. Tham mưu cấp 12/12 giấy phép lưu hành xe quá khổ chưa xác định cụ thể các tuyến đường được đi, đến là chưa đúng quy định tại khoản 3 điều 21 Thông tư số 46/2015/TT-BGTVT.
Đối với lĩnh vực cấp giấy đấu nối vào đường bộ, Thanh tra Sở GTVT kết luận, Phòng QLCL-KCHT chưa thường xuyên thực hiện việc tham mưu giám sát hoạt động chấp hành pháp luật của các tổ chức, cá nhân sau khi được cấp giấy phép để theo dõi, nhắc nhở và chấn chỉnh các hạn chế kịp thời.
Kết luận thanh tra kiến nghị Giám đốc Sở GTVT Cà Mau chỉ đạo Phòng QLCT-KCHT khắc phục những hạn chế, thiếu sót nêu trên. Đồng thời, chỉ đạo tổ chức kiểm điểm rút kinh nghiệm các cá nhân của Phòng QLCL-KCHT có liên quan đến những hạn chế, thiếu sót theo kết luận thanh tra.
Bình luận (0)