Trao đổi với Thanh Niên, ông Nguyễn Tiến Hải, Giám đốc Ban Quản lý dự án đường sắt khu vực 2, Tổng công ty đường sắt VN (VNR) - đơn vị được giao sửa chữa, cải tạo cầu Long Biên, cho biết dự án trùng tu cầu đã được tiến hành từ tháng 2.2015.
Công nhân đang sửa chữa cầu Long Biên - Ảnh: Ngọc Thắng
|
Tuy nhiên, sau khi có thiết kế vào tháng 4.2015, việc thi công mới được triển khai. Hiện tại, công nhân Công ty TNHH MTV quản lý đường sắt Thanh Hóa đang tiến hành sửa chữa những vị trí hư hỏng trên cầu. “Việc cải tạo, sửa chữa giữ nguyên trạng thái, mô hình và bám sát thiết kế ban đầu của cầu”, ông Hải khẳng định.
Dự án cải tạo, sửa chữa cầu Long Biên (Hà Nội) là giai đoạn 1 của dự án khôi phục cầu Long Biên của Bộ GTVT với kinh phí được phê duyệt 298 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành trong năm 2015.
Giai đoạn 2 sẽ đầu tư khôi phục, cải tạo cầu Long Biên phục vụ đường bộ đô thị sau khi dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến số 1 (Yên Viên - Ngọc Hồi) hoàn thành và đưa vào khai thác.
Trước đó, cầu Long Biên đã được gia cố, sửa chữa 2 lần vào năm 1995 và 2010 với tổng mức đầu tư 116 tỉ đồng.
Trong tờ trình Bộ GTVT vào tháng 1.2015, VNR cho biết cầu Long Biên đã được xây dựng và đưa vào khai thác hơn 112 năm (từ năm 1902), trải qua 2 cuộc chiến tranh phá hoại, hiện nay cầu xuống cấp nghiêm trọng uy hiếp an toàn chạy tàu và giao thông trên cầu.
Bình luận (0)