Chi gần 6.900 tỉ cứu 'điểm nghẽn' giao thông: Người dân phấn khởi, hàng quán băn khoăn

Mới đây, HĐND TP.HCM vừa thông qua chủ trương đầu tư dự án mở rộng đường Vĩnh Lộc, TP.HCM (đoạn từ đường Trần Văn Giàu đến đường số 2A - Khu công nghiệp Vĩnh Lộc).

Đây là tuyến giao thông được xem là “điểm nghẽn” tại cửa ngõ phía tây thành phố. Với chiều dài hơn 7km nhưng mặt đường hiện chỉ rộng 7–8m, tuyến đường này thường xuyên quá tải, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và gây áp lực lớn lên các trục kết nối liên vùng.

Ông Đỗ Văn Đấu, người dân sinh sống dọc tuyến đường này cho hay vào giờ cao điểm, lượng xe lưu thông dày đặc khiến việc qua đường trở nên rất nguy hiểm. Có những khung giờ, ông gần như “không dám qua đường” vì lo ngại tai nạn. Theo ông, nếu tuyến đường được mở rộng, giao thông thông thoáng và an toàn hơn, người dân khu vực chắc chắn sẽ phấn khởi, yên tâm sinh hoạt.

ẢNH: SẦM ÁNH

Theo phương án mới, đường Vĩnh Lộc sẽ được mở rộng lên 30m, tương đương 4 làn xe, gấp 4 lần hiện trạng. Đây không chỉ là giải pháp tăng năng lực thông hành mà còn nhằm khôi phục tổ chức giao thông hai chiều, giảm tải cho quốc lộ 1 và các tuyến lân cận, đồng thời tăng cường kết nối các khu công nghiệp phía Tây TP.HCM.

Với tổng mức đầu tư khoảng 6.870 tỉ đồng, dự án bao gồm chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư chiếm phần lớn, ảnh hưởng đến hơn 1.400 trường hợp.

Tuy nhiên, bên cạnh sự ủng hộ, cũng có những băn khoăn. Một số hộ kinh doanh lo ngại khi mặt đường mở rộng, tổ chức giao thông thay đổi, việc buôn bán có thể bị ảnh hưởng. Có ý kiến cho rằng nếu xây dựng dải phân cách cố định, việc sang đường hay tiếp cận cửa hàng hai bên sẽ không còn thuận tiện như trước.

ẢNH: SẦM ÁNH

ẢNH: SẦM ÁNH

Theo kế hoạch, dự án sẽ khởi công vào quý I/2027 và hoàn thành vào quý III/2028. Khi hoàn thành, đường Vĩnh Lộc không chỉ góp phần tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông, mà còn mở ra trục kết nối quan trọng phục vụ phát triển công nghiệp và chỉnh trang đô thị khu vực phía Tây thành phố.