(TNO) Ngày 24.1, thông tin từ Bộ Xây dựng cho hay đã có báo cáo suất vốn đầu tư xây dựng đường ô tô cao tốc tại Việt Nam tới Thủ tướng Chính phủ.
Theo đó, nếu quy đổi về mặt bằng giá quý 2/2012 thì suất vốn đầu tư xây dựng đường cao tốc 4 làn xe ở khu vực miền núi, trung du phía Bắc bình quân 7,4 triệu USD/km; khu vực miền Trung và Nam Trung bộ bình quân 10,5 triệu USD/km; khu vực đồng bằng Bắc bộ là 10,6 triệu USD/km; khu vực đồng bằng Nam bộ là 17,2 triệu USD/km. Những tuyến đi qua vùng có địa hình, địa chất đặc biệt như tuyến Bến Lức - Long Thành có điều kiện địa hình, địa chất đặc biệt thì suất đầu tư lên đến 28,2 triệu USD/km.
Trong khi đó, theo Bộ Xây dựng, suất vốn đầu tư xây dựng đường ô tô cao tốc tại Trung Quốc khoảng từ 7,6-14,3 triệu USD/km.
Tại Hàn Quốc, theo số liệu do Quỹ hợp tác phát triển EDCF cung cấp, dự án đường cao tốc tuyến nối số 2 tại Busan - Hàn Quốc dài 15,26 km, với quy mô 4 làn xe hoàn thành năm 2011, chi phí xây dựng bình quân cho 1 km đường (bao gồm cả cầu, hầm, xử lý đất yếu) là 19,16 triệu USD…
Bộ Xây dựng cho rằng, cùng là điều kiện địa hình đồng bằng nhưng suất chi phí xây dựng bình quân cho 1 km đường phụ thuộc rất nhiều vào tỉ trọng chi phí cầu, hầm, xử lý nền đất yếu...
Đình Sơn
>> Hoàn thành 3,5 km cầu cạn đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây
>> Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình: Mới thông xe nhưng nhiều hạng mục đã xuống cấp
>> Chủ đầu tư đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình xin lỗi
>> Lục soát công ty đường cao tốc về vụ sập đường hầm
Bình luận (0)