Ngày 8.4, ông Võ Tấn Hà, Phó giám đốc Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng, cho biết liên quan đến việc di dời cảng cá Thọ Quang vào phía nam thành phố, nhằm mở đường biển nơi này thành cảng du lịch hiện đại ven biển thì đây là định hướng quan trọng đã được xác lập trong Quy hoạch thành phố Đà Nẵng giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Mục tiêu không chỉ là tối ưu hóa không gian phát triển kinh tế biển mà còn hướng tới bảo vệ môi trường một cách bền vững.
Tàu thuyền neo đậu tại cảng cá Thọ Quang
ẢNH: MẠNH CƯỜNG
Theo ông Hà, dự án có quy mô lớn và tính chất phức tạp, nên việc xây dựng phương án kỹ thuật cụ thể, xác định vị trí chi tiết và lộ trình thực hiện phân kỳ sẽ được cụ thể hóa tại các cấp độ quy hoạch đô thị tiếp theo (quy hoạch chung đô thị, quy hoạch phân khu và quy hoạch chi tiết).
Toàn bộ quá trình sẽ phải trải qua đánh giá tác động môi trường chiến lược và rà soát kỹ các chỉ số kinh tế - xã hội, nhằm đảm bảo việc di dời không chỉ giải quyết tình trạng ùn tắc, ô nhiễm khu vực trung tâm mà còn tạo động lực tăng trưởng mới, hiện đại hơn cho khu vực phía nam thành phố.
Trước đó, tại kỳ họp HĐND thành phố Đà Nẵng diễn ra ngày 27.2, ông Hồ Kỳ Minh, Phó chủ tịch thường trực UBND thành phố, cho biết lãnh đạo thành phố đã có chủ trương cải tạo khu vực cảng cá Thọ Quang để chuyển đổi thành cảng du lịch.
Đối với các chức năng cảng cá và âu thuyền, thành phố đang nghiên cứu vị trí mới ở phía nam, với hai khu vực tiềm năng là vùng giữa Hồng Triều (xã Duy Nghĩa) và Tam Quang (xã Núi Thành).
Không chỉ dừng lại ở việc di dời cảng cá, Đà Nẵng cũng định hướng chuyển Khu công nghiệp thủy sản Thọ Quang (hơn 50 ha) về phía nam.
Phần đất hiện hữu sẽ được quy hoạch lại thành khu đô thị kết hợp cảng du lịch hiện đại, góp phần thay đổi diện mạo khu vực ven biển trung tâm.
Cảng cá Thọ Quang hiện là cảng cá lớn nhất miền Trung, nằm ở khu vực vùng lõi trung tâm thành phố Đà Nẵng.
Cuối năm 2025, UBND thành phố Đà Nẵng đã tổ chức khánh thành, đưa vào sử dụng công trình nâng cấp, mở rộng cảng cá Thọ Quang (giai đoạn 2).
Dự án có tổng mức 250 tỉ đồng, đáp ứng tiêu chuẩn cảng cá loại 1, là cảng cá động lực thuộc trung tâm nghề cá lớn Đà Nẵng, kết hợp khu neo đậu tránh trú bão cấp vùng và đồng bộ dịch vụ hậu cần nghề cá.
Theo quy hoạch hệ thống cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 của Chính phủ, cả nước có 5 trung tâm nghề cá lớn, trong đó có cảng cá Thọ Quang của thành phố Đà Nẵng. Ngoài ra, cảng cá này cũng nằm trong chiến lược phát triển ngành thủy sản bền vững.
Bình luận (0)