Ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, cho biết dự kiến dự án sửa chữa mặt cầu Thăng Long (Hà Nội) được khởi công chậm nhất vào ngày 9.8.
Tổng mức đầu tư của dự án là 269,3 tỉ đồng, từ nguồn kinh phí sự nghiệp chi hoạt động kinh tế đường bộ cho công tác quản lý bảo trì quốc lộ. Việc thi công sẽ hoàn thành trong quý 4/2020.
Cầu Thăng Long hoàn thành từ tháng 5.1985 và đã trải qua nhiều lần sửa chữa. Phần mặt đường trên cầu đã xuất hiện các hư hỏng với đặc điểm kết cầu phức tạp (cầu dàn thép 2 tầng cho đường bộ và đường sắt, chiều dài nhịp lớn, dàn thép liên tục trên nhiều nhịp) mặt cầu đồng thời phải chịu các xe tải trọng lớn trên cầu, tải trọng tàu hỏa, lực gió ngang, nhiệt độ… tạo ra các dao động chuyển vị biến dạng, ứng suất lớn đồng thời theo các phương khác nhau.
Phương án phân luồng giao thông trên mặt cầu Thăng Long Ảnh TCĐB |
Theo ông Đặng Văn Chung, Phó vụ trưởng Vụ An toàn giao thông (Tổng cục Đường bộ Việt Nam), trong thời gian sửa chữa, tổng cục sẽ thực hiện phân luồng phương tiện từ xa và điều chỉnh lộ trình hoạt động của các phương tiện.
Cụ thể, phân luồng từ xa các xe tải (có khối lượng toàn bộ ≥1,25 tấn theo Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường) và xe khách ≥ 16 chỗ ngồi, đi từ các tỉnh phía bắc về khu vực phía nam cầu Thăng Long.
Các phương tiện từ khu vực các tỉnh Lào Cai, Yên Bái, Hà Giang, Tuyên Quang, Phú Thọ, Vĩnh Phúc và một phần của tỉnh Lai Châu đi về khu vực phía nam cầu Thăng Long theo các lộ trình riêng (đăng tải trên website drvn.gov.vn).
Bình luận (0)