Ngày 14.8, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 6 (Phòng 6, Cục CSGT) cho biết vừa lập biên bản 2 tài xế dừng xe trên cao tốc ở làn đường xe chạy khi xe gặp sự cố nhưng đặt cảnh báo không đúng quy định.
"Anh đặt bình chữa cháy như vậy, xe phía sau có thấy không?"
Khoảng 19 giờ 20 phút ngày 13.8, tại khu vực trạm thu phí Vành đai 319 trên đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, CSGT phát hiện ô tô biển số 60H - 108.XX đang dừng trên làn đường xe chạy do gặp sự cố.
Phía sau chiếc xe có một vật được tài xế dùng để cảnh báo. Đến gần, CSGT thấy đó là một bình chữa cháy được đặt xuống mặt đường, cách đuôi xe khoảng 25 m.
Xe gặp sự cố vào buổi tối, tài xế buộc phải dừng trên làn đường xe chạy nhưng lại đặt bình chữa cháy cách xe 25 m để cảnh báo
ẢNH: C08
Thời điểm này trời đã tối, khu vực không có đèn chiếu sáng. Bình chữa cháy cũng không có tem phản quang hay phát sáng nên phương tiện lưu thông từ phía sau khó nhận biết từ xa. Thấy cách cảnh báo này, CSGT hỏi tài xế: "Anh đặt bình chữa cháy như vậy thì xe phía sau có nhìn thấy được không? Cảnh báo là phải để người ta nhìn thấy chứ".
Tài xế cho biết chiếc xe bất ngờ gặp sự cố do túi ni lông cuốn vào, làm bít ống hơi. Vì nghĩ chỉ cần chờ xe có hơi trở lại là có thể nhanh chóng chạy vào phía trong, nên lấy tạm bình chữa cháy đặt phía sau xe.
Xe gặp sự cố trên cao tốc, tài xế lấy bình chữa cháy đặt giữa đường
Nghe tài xế phân trần, CSGT giải thích không thể trông chờ xe sớm hoạt động trở lại trong khi phương tiện vẫn đang nằm trên làn đường xe chạy.
"Xe gặp sự cố thì đồng ý mình phải dừng, nhưng cảnh báo không ai đặt như thế này. Trời tối, anh nhìn bình chữa cháy có thấy rõ không? Chưa nói, từ xe đến bình anh đặt cũng chỉ khoảng 25 m", CSGT giải thích.
Tài xế đặt bình chữa cháy để cảnh báo khi dừng xe trên cao tốc
ẢNH: C08
Lực lượng làm nhiệm vụ sau đó chỉ cho tài xế thấy bên đường có các chóp nón phục vụ thi công. Theo CSGT, trong tình huống này, tài xế có thể tìm cách mượn những vật dụng dễ nhận biết hơn để cảnh báo, đồng thời phải đặt ở khoảng cách tối thiểu 150 m về phía sau xe.
Tài xế tiếp tục giải thích lúc đó chỉ nghĩ đặt cảnh báo tạm thời, chờ xe có hơi trở lại sẽ lập tức đưa phương tiện vào phía trong.
CSGT cho biết xe gặp sự cố buộc phải dừng xe trên cao tốc là tình huống có thể xảy ra, nhưng trong thời gian phương tiện còn nằm trên làn đường xe chạy, tài xế vẫn phải cảnh báo đúng quy định. Nếu vật cảnh báo khó nhìn thấy hoặc được đặt quá gần xe, người lái xe khác từ phía sau có thể không kịp nhận biết nguy hiểm.
Khoảng 8 giờ hôm nay 14.8, CSGT tiếp tục phát hiện ô tô biển số 51L - 870.XX dừng trên làn đường xe chạy. Làm việc với CSGT, tài xế giải thích do xe gặp sự cố. Tuy nhiên, phía sau xe không được đặt cảnh báo để các phương tiện đang lưu thông nhận biết.
Cả 2 tài xế đều bị CSGT lập biên bản về hành vi không đặt biển cảnh báo "chú ý đỗ xe" hoặc đèn cảnh báo về phía sau xe với khoảng cách tối thiểu 150 m khi dừng xe trên làn đường xe chạy trên cao tốc trong trường hợp phương tiện gặp sự cố.
Với lỗi trên, mỗi tài xế bị phạt 13 triệu đồng và trừ 6 điểm giấy phép lái xe.
Đặt cảnh báo khi dừng xe trên cao tốc cần lưu ý gì?
Từ các trường hợp trên, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 6 khuyến cáo tài xế khi phương tiện gặp sự cố trên cao tốc cần bình tĩnh xử lý, ưu tiên đưa xe ra khỏi làn đường xe chạy nếu điều kiện thực tế cho phép và bảo đảm an toàn.
Trường hợp xe gặp sự cố nhưng không đặt cảnh báo bị CSGT xử phạt sáng 14.8
ẢNH: C08
Trường hợp phương tiện gặp sự cố phải dừng trên làn đường xe chạy, người điều khiển cần lập tức bật đèn cảnh báo, sau đó đặt cảnh báo về phía sau xe với khoảng cách tối thiểu 150 m và nhanh chóng ra khỏi hộ lan, gọi cứu hộ.
Đặc biệt vào ban đêm hoặc tại khu vực thiếu ánh sáng, tài xế cần chú ý khả năng nhận biết của các phương tiện từ phía sau, tránh sử dụng những vật nhỏ, khó quan sát như trường hợp lấy bình chữa cháy đặt giữa đường.
CSGT cũng lưu ý tài xế không nên chủ quan cho rằng xe chỉ dừng trong thời gian ngắn nên có thể bỏ qua hoặc làm qua loa việc cảnh báo.
Bình luận (0)