Báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội cho biết, 2 cầu đi thấp qua hồ Linh Đàm với tổng chiều dài cầu 542 m, chiều rộng 13 m. Trong đó cầu đi đưới thấp bên trái dài gần 260 m, cầu đi dưới thấp bên phải có chiều dài 282 m. Mố cầu được thiết kế dạng hộp để đảm bảo đường đi bộ quanh hồ được thông suốt.
Ngoài ra, Hà Nội cũng xây dựng thêm 2 nhánh kết nối với đường vành đai 3 trên cao tại vị trí đường Nguyễn Hữu Thọ.
Tổng mức đầu tư dự án là 341 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành thủ tục khởi công trong tháng 10.2019, thời gian thi công trong 12 tháng. Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông đang triển khai lựa chọn nhà thầu số 2, thi công xây lắp các hạng mục công trình cầu, tường chắn hai đầu cầu, đường và tổ chức, đảm bảo giao thông (không bao gồm di chuyển, bảo vệ các công trình ngầm nổi) .
Với mật độ dân cư tại bán đảo Linh Đàm rất đông, trong khi lối ra duy nhất phía Linh Đàm giao vành đai 3 bị nút thắt cổ chai khiến khu vực này thường xuyên tắc nghẽn vào giờ cao điểm. Tắc đường cũng thường xuyên xảy ra tại đường Nguyễn Hữu Thọ nối từ khu đô thị Linh Đàm ra đường Giải Phóng. Việc xây dựng cầu vượt đi thấp qua hồ dự kiến sẽ giải tỏa được phần nào điểm đen này.
Ngoài ra, tại khu vực đầu tuyến Pháp Vân giao cắt với vành đai 3 thường xuyên ùn tắc nghiêm trọng. Thành phố Hà Nôi cũng nghiên cứu việc xây dựng tuyến đường kết nối từ đường 70 tới cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, xây dựng nút giao tập thể tại khu vực Km184+600 và tiếp tục kéo dài, kết nối đường vành đai 3 tại khu vực cầu Thanh Trì để giải tỏa điểm ùn tắc này.
Bình luận (0)