Hầm chui nút giao An Phú vừa khai thác đã 2 lần gặp sự cố ngập: Vì sao?

Sau sự cố hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú ngập sâu sau trận mưa lớn chiều 10.9.2026, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) cho biết công trình vẫn trong giai đoạn khai thác tạm. Hệ thống trạm bơm chính mới hoàn thành khoảng 80% khối lượng xây lắp, nên việc tiêu thoát nước hiện vẫn phụ thuộc vào hệ thống bơm tạm với công suất chỉ đáp ứng khoảng 70% so với thiết kế.

ẢNH: SẦM ÁNH

Theo Ban Giao thông, khu vực nút giao An Phú có địa hình thấp hơn một số khu vực lân cận. Khi lượng mưa vượt 120mm, cộng với nước mặt từ các công trường xung quanh dồn về cùng lúc, hệ thống bơm tạm rơi vào tình trạng quá tải cục bộ, khiến nước rút chậm.

Trước đó, trận mưa lớn chiều 10.9 khiến hầm chui HC1-02 ngập khoảng 300 m, buộc hai đầu hầm phải phong tỏa để bảo đảm an toàn và phục vụ công tác khắc phục. Đến sáng 11.9, Ban Giao thông phối hợp với nhà thầu, Đội Cảnh sát PCCC và CNCH khu vực 2 cùng Công ty Thoát nước đô thị TP.HCM huy động nhiều máy bơm công suất lớn, xe chuyên dụng và hơn 10 cán bộ, chiến sĩ hút nước, xử lý bùn và khắc phục sự cố. Đến chiều cùng ngày, hầm chui mới được mở lại cho phương tiện lưu thông.

ẢNH: SẦM ÁNH

Đây không phải lần đầu hầm chui HC1-02 gặp sự cố ngập nước. Ngay sau khi được đưa vào khai thác từ ngày 2.2.2026, công trình từng ngập khoảng 50cm do mất điện khiến trạm bơm tạm ngừng hoạt động, làm nước ngầm chảy ngược vào lòng hầm.

Hầm chui HC1-02 là một trong những hạng mục quan trọng của dự án nút giao An Phú có tổng vốn đầu tư hơn 3.400 tỉ đồng. Riêng hầm có vốn đầu tư hơn 342 tỉ đồng, dài khoảng 480 m, gồm hơn 140 m hầm kín và hơn 340m hầm hở, với quy mô hai chiều xe chạy, mỗi chiều hai làn.