Kéo cáp điện toàn tuyến metro số 1

Ông Huỳnh Hồng Thanh, Phó ban MAUR, cho biết lễ triển khai thi công hạng mục hệ thống cấp điện trên toàn tuyến metro số 1 (tuyến Bến Thành - Suối Tiên) với mục tiêu kết nối nguồn điện từ 2 trạm điện 110 kV Bình Thái và Tân Cảng để cấp nguồn cho các trạm điện nhà ga. Đây được xem như một sự kiện quan trọng đánh dấu bước chuyển giai đoạn mạnh mẽ của dự án từ thi công kết cấu hạ tầng sang bước chuẩn bị cho giai đoạn vận hành thử nghiệm các thiết bị và chạy thử của dự án.

Khoảng 9 giờ 30, ông Lê Hòa Bình, Phó chủ tịch UBND TP.HCM, cùng lãnh đạo MAUR bấm hồi còi đầu tiên chính thức triển khai công tác kéo cáp điện cho toàn hệ thống. Đầu máy kéo cáp bắt đầu lăn bánh, đưa đường điện 220 kV chạy dọc đường ray, theo sau là hàng chục công nhân, kỹ sư trực tiếp cẩn trọng đặt cố định dây cáp điện vào mương bê tông được thiết kế ở hai bên. Dự kiến, công tác thi công kéo cáp cho toàn tuyến metro số 1 sẽ hoàn thành vào cuối quý 2/2021, cung cấp điện cho toàn tuyến. Đây là điều kiện tiên quyết để chủ đầu tư có thể tiến hành công tác chạy thử tàu metro theo tiến độ trong quý 3 năm nay, đầu tiên ở đoạn trên cao từ ngã tư Bình Thái về depot Long Bình trước khi thử nghiệm toàn tuyến.

Theo ông Huỳnh Hồng Thanh, dự án tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên hiện đã thi công đạt 82% tổng khối lượng, bất chấp dịch bệnh Covid-19 tác động rất nhiều đến việc triển khai thi công dự án trong năm 2020. “Chúng tôi cam kết với lãnh đạo TP sẽ cùng với các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công; trong quá trình điều hành dự án sẽ luôn đặt chất lượng của công trình làm tiêu chí quan trọng nhất để cùng nhau phấn đấu hoàn thành chỉ tiêu với chất lượng cao nhất và an toàn nhất”, vị này khẳng định.

Ông Jason Fraser, Giám đốc dự án nhà thầu Hitachi - Gói thầu CP3, thông tin thêm: Song song với công tác kéo cáp, trong năm nay, Hitachi cũng sẽ tăng tốc các công tác lắp đặt nhiều hệ thống và thiết bị cơ điện trên toàn tuyến, cũng như tiến hành đóng điện cho 2 trạm biến áp nhận điện chính là trạm Bình Thái và Tân Cảng. Đồng thời đơn vị này đang nhập khẩu về Việt Nam các đoàn tàu cùng hệ thống các thiết bị còn lại.

Trước đó, trong kế hoạch thực hiện dự án metro số 1 từ năm 2021 vừa gửi UBND TP, MAUR cho biết ảnh hưởng Covid-19 đang làm chậm nhiều đầu việc khiến đơn vị này buộc phải điều chỉnh kế hoạch thời gian chạy thử tàu metro số 1 lùi lại quý 4 năm nay và khai thác thương mại năm 2022. Tuy nhiên tại buổi lễ kéo cáp điện, đại diện MAUR nhấn mạnh mốc thời gian mới nhằm đảm bảo kế hoạch có xét đến những rủi ro khách quan từ dịch bệnh. Các đơn vị vẫn đang nỗ lực đảm bảo mục tiêu đưa công trình vào vận hành trong năm 2021.