Vì thế nếu không kiểm soát chặt và chế tài thật nghiêm minh thì hành vi của một số đối tượng này có thể khiến thành quả phòng, chống dịch của cả xã hội đổ sông đổ bể.
Không chỉ mang dịch bệnh lây lan cộng đồng, sự thiếu ý thức của họ có thể nói đã ảnh hưởng ngay tới “luồng xanh” mà Chính phủ, các bộ, ngành liên quan và chính quyền địa phương... đã nỗ lực tạo nên. Đó là nhiều tỉnh, thành buộc phải siết chặt lại việc kiểm tra xe lưu thông qua địa bàn để không bỏ lọt tình trạng lợi dụng “luồng xanh”, vượt chốt sai quy định. Điều này không chỉ gây áp lực lên hệ thống kiểm soát mà ít nhiều cũng ảnh hưởng tới việc vận chuyển hàng hóa nói chung. Và hệ quả của nó thì... rất lớn.
Ngược về thời điểm chưa có “luồng xanh”, để kiểm soát dịch bệnh, hầu hết các địa phương đều siết chặt đầu vào - đầu ra trên địa bàn khiến ngay cả thực phẩm thiết yếu bị nghẽn mạch, nhất là về TP.HCM, thị trường tiêu thụ lớn nhất phía nam và cả nước. Điều này dẫn đến nghịch lý là rau củ chất đầy đồng, gà heo đầy chuồng không bán được nhưng người tiêu dùng ở TP lại không có mà mua, giá cả thì đội cao chót vót. Để giải quyết tình trạng này, “luồng xanh” lưu thông đã được thiết lập trên cả nước. Theo đó, không thực hiện kiểm tra đối với các phương tiện vận chuyển hàng hóa thiết yếu, lương thực, thực phẩm phục vụ đời sống người dân (đã được dán giấy nhận diện có QR Code của ngành giao thông vận tải) trên các tuyến đường cao tốc, quốc lộ, tỉnh lộ, đường giao thông liên huyện, giao thông đô thị trên phạm vi cả nước.
Cũng nhờ “luồng xanh” này, việc vận chuyển đã thuận tiện hơn, hàng hóa thiết yếu được cung ứng đầy đủ hơn trong các tỉnh, thành đang thực hiện giãn cách. Thế nhưng với việc xuất hiện nhiều trường hợp lái xe vi phạm bị phát hiện như nói trên, các địa phương đang tỏ ra lo ngại về tính tự giác và ý thức trách nhiệm của các doanh nghiệp, chủ phương tiện và lái xe trong việc chấp hành quy định phòng chống dịch.
Chống dịch như chống giặc, họ chắc chắn sẽ phải siết lại việc kiểm tra lưu thông với cả xe đã có QR Code để kiểm soát dịch bệnh. Luồng xanh vì thế ở một số nơi có thể “vàng”, thậm chí “đỏ” trở lại.
Mới cách đây 3 ngày, Sở GTVT TP.HCM đã có văn bản khẩn gửi Bộ GTVT, Tổ công tác đặc biệt của Chính phủ thực hiện phòng, chống dịch Covid-19 kiến nghị tạo thuận lợi cho hoạt động vận chuyển hàng hóa qua các địa phương đang áp dụng Chỉ thị 16. Nguyên nhân, theo các doanh nghiệp, hiệp hội phản ánh, vẫn có tình trạng tại một số chốt kiểm soát của địa phương chưa tạo điều kiện cho các phương tiện chở hàng hóa có QR Code do ngành giao thông vận tải cấp được đi vào hoặc đi ngang qua tỉnh.
Hôm qua, Hội Nông dân tỉnh Lâm Đồng đã có thư ngỏ kêu gọi hỗ trợ nông dân đang có hàng trăm triệu cành hoa ngoài đồng, hàng trăm tấn bơ, mắc ca đang tồn kho chưa tiêu thụ được. Trước đó không lâu, người nuôi gà ở Đồng Nai khóc ròng khi giá một ký rau muống có thể mua được 2 ký thịt gà. Tại nhiều tỉnh thành, nông sản đang ế đồng, mất giá... Nói thế để thấy, có thêm bất cứ một khó khăn nào về lưu thông thì sẽ có hàng triệu bà con nông dân bị ảnh hưởng ngay tới nồi cơm và hàng triệu người tiêu dùng ở TP sẽ tiếp tục phải mua thực phẩm rau củ với giá cao chót vót trong khi thất nghiệp gia tăng và thu nhập lao dốc.
Thế nên, phải chế tài thật mạnh để không vì một vài người thiếu ý thức mà cả xã hội bị vạ lây.
Bình luận (0)