Ngày 17.11, Ban quản lý Đường sắt đô thị TPHCM đã tổ chức lễ động thổ gói thầu 1a xây dựng nhà ga trung tâm Bến Thành và đoạn ngầm từ nhà ga Bến Thành đến nhà ga Nhà hát thành phố.
Theo đó, gói Thầu 1a do Liên danh Công ty TNHH Xây dựng Sumitomo Mitsui (Sumitomo Mitsui) và Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco4) triển khai thực hiện.
Nhà ga Bến Thành gồm 4 tầng: tầng B1 có lối đi không thu phí, sảnh thu phí, văn phòng và phòng máy nhà ga; tầng B2 có ke ga tuyến 1, văn phòng và phòng máy nhà ga; tầng B3 chưa sử dụng (sảnh thu phí dùng trung chuyển trong tương lai); tầng B4 chưa sử dụng (ke ga tuyến metro số 2 trong tương lai).
Ngày 13.11, tin từ Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết các đơn vị tư vấn Hàn Quốc vừa hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị (metro) số 4b-1 từ công viên Hoàng Văn Thụ đến sân bay Tân Sơn Nhất.
Bên cạnh đó, nhà ga Bến Thành còn có các công trình mặt đất như: 3 tháp thông gió – làm mát, 1 khuôn lấy sáng có mái che (được bố trí trong khu vực côn viên 23 tháng 9). Trong đó 6 lối đi tiếp cận nhà ga gồm: khu vực công viên 23.9, vỉa hè công viên 23.9 đối diện vòng xoay Quách Thị Trang, vỉa hè đường Phan Chu Trinh (gần ngã tư Phan Chu Trinh – Lê Lai), vỉa hè đường Phạm Ngũ Lão, vỉ hè đường Hàm Nghi.
Còn đoạn ngầm từ nhà ga Bến Thành đến nhà ga Nhà hát thành phố có chiều dài 515 m, nhà thầu sẽ thi công hai đường metro đi ngầm trong lòng đất (mỗi đường ngầm dành cho một chiều tàu metro đi hoặc về).
Cũng theo Ban quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM tổng giá trị hợp đồng của gói thầu là 25,6 tỉ yên Nhật (tương đường 4.850 tỉ Việt Nam) và đây cũng là gói thầu cuối cùng được triển khai thi công của dự án tuyến metro số 1 Bến Thành (Q.1) - Suối Tiên (Q.9) dài 19,7 km.
Ga Metro ngầm Bến Thành - Suối Tiên của tuyến metro đầu tiên trên cả nước dài gần 20km đang hối hả thi công. Phía trên mặt đường thì vắng lặng bình yên, nhưng bên dưới lòng đất thì cả một đại công trường.
Bình luận (0)