Theo Bloomberg, Cục Quản lý An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NHTSA) tuần qua thực hiện một bước đi tạm thời nhằm thúc đẩy việc triệu hồi 1,3 triệu chiếc Ford Explorer đời 2011 - 2017 và cả dòng Ford Explorer đặc dụng dành cho cảnh sát phiên bản 2016 - 2017.
Trên trang web chính thức, NHTSA cho biết việc triệu hồi này có liên quan đến một số vụ tai nạn và hiện tượng ngộ độc khí thải khiến tài xế bị buồn nôn, chóng mặt. Sự việc xảy ra hơn một năm kể từ khi NHTSA bắt đầu xem xét các khiếu nại xung quanh vấn đề mùi hôi và rò rỉ khí thải vào bên trong xe. Hiện NHTSA đang tiến hành “phân tích kỹ thuật” để điều tra sâu hơn sau khi nhận được ít nhất 2.719 đơn khiếu nại liên quan đến những chiếc SUV Ford Explorer.
“Chúng tôi sẽ quyết định dựa theo những dữ liệu có sẵn. Khi dữ liệu cho thấy việc triệu hồi là cần thiết cho sự an toàn, chúng tôi sẽ nhanh chóng tiến hành”, Michael Levine, người phát ngôn của Ford, cho biết trong một email hôm 16.9.
Theo hồ sơ của NHTSA, đã có ba tai nạn và 41 thương tích liên quan đến vấn đề xả thải của dòng Ford Explorer kể từ ngày 1.7.2016. Trong đó, phần lớn là bị ngộ độc khí CO, bao gồm các triệu chứng như buồn nôn, nhức đầu và mất ý thức. Tháng 8.2017, một sĩ quan cảnh sát ở Auburn, bang Massachusetts (Mỹ) đã gặp phải vấn đề ngộ độc khí tương tự dẫn đến bị thương khi đang lái chiếc Ford Explorer đặc dụng dành cho cảnh sát.
Một đại diện của Ford thời điểm đó nói rằng việc ngộ độc do phơi nhiễm khí CO chỉ mới được ghi nhận trong những chiếc Explorer dành cho cảnh sát, trong khi đó báo cáo về các mẫu Explorer khác chỉ liên quan đến khí thải có mùi hôi. Đồng thời cho biết trong giai đoạn 2012 - 2014, công ty đã phát hành thông cáo kỹ thuật cho các đại lý để cảnh báo họ về các khiếu nại liên quan đến “mùi hôi trong xe”.
tin liên quan
Thu hồi thêm 2,7 triệu túi khí Takata lắp trên xe Nissan, Mazda và FordNhà sản xuất phụ tùng xe hơi Nhật Bản sẽ phải thu hồi thêm 2,7 triệu túi khí ở Mỹ có sử dụng canxi sunfat làm chất chống ẩm.
Bình luận (0)