Lô xe Suzuki Jimny 2024 đầu tiên lặng lẽ về đến đại lý tại Việt Nam, cho thấy ngày mở bán chính thức của mẫu SUV off-road này đã cận kề. Đáng chú ý, các mẫu xe trưng bày có ngoại hình không đồng nhất, khác biệt ở các phụ kiện bên ngoài.
Chiếc Suzuki Jimny tại Việt Nam có thêm phụ kiện ngoại thất
Theo hình ảnh rò rỉ trên mạng xã hội, Suzuki Jimny về đại lý với ngoại hình không khác biệt nhiều so với các phiên bản đã có mặt trước đó tại Việt Nam. Tuy nhiên, cũng có vài xe gắn thêm các phụ kiện ở ngoại hình như ốp lưới tản nhiệt, ốp gầm, baga mui,... Hiện chưa rõ, liệu đây là phụ kiện mua thêm hay sẽ là phiên bản khác của Suzuki Jimny tại Việt Nam.
Giá bán Suzuki Jimny khi chào khách cũng không nhất quán và rõ ràng. Ban đầu, một số nhân viên kinh doanh đại lý Suzuki chào giá Jimny với giá dự kiến khoảng 790 - 800 triệu đồng kèm theo lời hẹn giao xe trong năm 2024. Tuy nhiên, Suzuki Việt Nam đã gửi thông báo nội bộ đến đại lý chính hãng vào tháng 9 cho biết, hãng không thể hẹn chính xác ngày bàn giao Jimny 2024 cho khách đã đặt trước và giá xe có khả năng điều chỉnh lên đến 900 triệu đồng.
Một phiên bản khác của Suzuki Jimny không gắn phụ kiện
Nhìn chung, ý định nhăm nhe nâng giá bán mẫu SUV địa hình của Suzuki khi thấy xe đắt hàng khiến không ít khách Việt kém vui và lên tiếng phản ứng. Từ khi thông tin trong văn bản nội bộ kể trên lọt ra ngoài, đến nay Suzuki mới đưa Jimny xuất hiện trở lại với động thái chuẩn bị ra mắt và bán chính thức.
Suzuki Jimny tại Việt Nam có kích thước nhỏ bé dù mang danh xe SUV, với số đo dài, rộng, cao lần lượt 3.395 x 1.645 x 1.725 (mm), chiều dài cơ sở 2.250 mm. Như vậy, chiếc xe này nhỏ hơn xe hạng A như Toyota Wigo hay Hyundai Grand i10.
Nội thất Suzuki Jimny không khác biệt so với các bản quốc tế
Cũng như nhiều mẫu xe khác của Suzuki, nội thất Jimny có giá gần cả tỉ đồng có thiết kế sơ sài và lạc hậu so với các dòng xe đời mới cùng tầm giá. Nhiều người còn ngược dòng thời gian liên tưởng nội thất Suzuki Jimny với những mẫu xe thời những năm 2000.
Xe dùng động cơ hút khí tự nhiên chỉ 1.5 lít có công suất tối đa chỉ 101 mã lực (75 kW) tại 6.000 vòng/phút, lại kết hợp với hộp số tự động chỉ có 4 cấp khá lạc hậu.
Quá nhiều nhược điểm chỉ để tập trung vào các tính năng off-road, Suzuki Jimny đơn giản chỉ là phương tiện "giải trí", không dành cho người sống vội, muốn di chuyển nhanh. Nếu người dùng không có nhu cầu di chuyển trên đường địa hình khó mỗi ngày, đừng nghĩ đến việc chọn Suzuki Jimny.
Bình luận (0)