Ngoại trưởng Vương Nghị nói Trung Quốc không bẫy nợ châu Phi

Tổng thống Kenya Uhuru Kenyatta đón Ngoại trưởng Vương Nghị

afp

Ngoại trưởng Trung Quốc Vương Nghị bác bỏ thông tin cho rằng Bắc Kinh đang đưa các nước châu Phi vào bẫy nợ khi đưa ra các khoản cho vay lớn, theo Reuters ngày 7.1.

Phát biểu được đưa ra trước khi nhà ngoại giao này đi thăm các dự án hạ tầng do Trung Quốc tài trợ tại Kenya. Ông khẳng định rằng các khoản cho vay trên là vì “lợi ích lẫn nhau” và không phải chiến lược khiến các nước nhượng bộ về ngoại giao và thương mại.

“Đó không phải là sự thật. Đó là đồn đoán do một số người có động cơ ngầm tung ra. Là ngôn từ do những kẻ không muốn thấy châu Phi phát triển tạo ra. Nếu có bẫy thì đó là chính nghèo đói, kém phát triển là bẫy", Ngoại trưởng Vương Nghị phát biểu.

Chuyến công du 3 nước châu Phi của ông Vương, gồm Eritrea, Kenya và Comoros diễn ra sau chuyến thăm châu Phi của Ngoại trưởng Mỹ Antony Blinken vào tháng 11.2021 một phần nhằm đối phó sự gia tăng ảnh hưởng của Trung Quốc tại châu lục này.

Tổng thống Uganda: người Trung Quốc quyết liệt "gõ cửa" vì cơ hội đầu tư

Trung Quốc là đối tác thương mại lớn nhất của châu Phi, với kim ngạch thương mại trực tiếp hơn 200 tỉ USD vào năm 2019, theo số liệu của Trung Quốc.

Tại châu Phi, Trung Quốc là bên cho vay lớn thứ 2 của Kenya, sau Ngân hàng Thế giới, và đã cấp vốn cho nhiều dự án hạ tầng tốn kém, gây quan ngại về việc Kenya vay nợ nhiều hơn khả năng chi trả.

Tại Mombasa (Kenya), ông Vương đã có cuộc họp kín với các bộ trưởng và ký các thỏa thuận về thương mại và đầu tư, y tế, an ninh, chống biến đổi khí hậu và chuyển giao công nghệ xanh.

Sau đó, ông đã gặp Tổng thống Uhuru Kenyatta và thăm cảng Mombasa, nơi Trung Quốc đang xây dựng một khu cảng với vốn đầu tư 353 triệu USD nhằm giúp các tàu dầu lớn hơn có thể neo đậu.

“Chuyến thăm thể hiện mối quan hệ giữa 2 nước sâu sắc hơn”, theo Ngoại trưởng Kenya Raychelle Omamo.

Trung Quốc trước đó đã tài trợ cho dự án đầu tư lớn nhất tại Kenya kể từ sau khi quốc gia châu Phi này giành độc lập, với khoản vay 5 tỉ USD xây dựng tuyến đường sắt khánh thành vào năm 2017.