Ngày 2.4, thông tin từ xã A Lưới 1 (thành phố Huế) cho biết ông Hoàng Hải Minh, Phó chủ tịch UBND thành phố Huế, vừa có những kết luận về việc giải quyết tình trạng mất an toàn giao thông trên quốc lộ 49, đoạn từ ngã ba nút giao đường tránh Huế đến ngã ba nút giao đường Hồ Chí Minh.
Cụ thể, sau khi nghe Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan báo cáo thực trạng và đề xuất một số phương án phân luồng giao thông quốc lộ 49, Phó chủ tịch UBND thành phố Huế đã kết luận một số nội dung.
Xe đầu kéo lưu thông trên quốc lộ 49
ẢNH: LÊ HOÀI NHÂN
Theo đó, để giải quyết tình trạng mất an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ 49 đoạn từ ngã ba nút giao đường tránh Huế đến ngã ba nút giao đường Hồ Chí Minh, thống nhất chỉ cho phép các loại xe sơ mi rơ moóc và xe kéo rơ moóc lưu thông ban đêm vào khung giờ từ 19 giờ đến 5 giờ sáng hôm sau.
Nghiên cứu thực hiện theo hướng, từ 19 giờ hôm trước đến 0 giờ hôm sau cho lưu thông một chiều từ đường tránh Huế đến ngã ba nút giao đường Hồ Chí Minh; từ sau 0 giờ đến 5 giờ lưu thông theo chiều ngược lại (từ đường Hồ Chí Minh đến đường tránh Huế).
Ông Hoàng Hải Minh cũng yêu cầu các đơn vị rà soát, cắm biển báo hạn chế tốc độ một số đoạn cong có bán kính nhỏ, không đảm bảo an toàn. Thời gian thí điểm đến ngày 10.5.
Xe đầu kéo chen chúc trên quốc lộ 49 trở thành nỗi khiếp sợ cho người dân các xã vùng cao A Lưới
ẢNH: LÊ HOÀI NHÂN
Phó chủ tịch UBND thành phố Huế cũng chỉ đạo UBND các xã, phường dọc tuyến quốc lộ 49 và đường Hồ Chí Minh, như: Thủy Xuân, Kim Long, Bình Điền, A Lưới 1, A Lưới 2, A Lưới 3, A Lưới 5 chỉ đạo các đơn vị trực thuộc, công an các xã, phường xây dựng kế hoạch hằng tuần và tổ chức ra quân kiểm tra, kiểm soát, xử lý dứt điểm các trường hợp lấn chiếm, tái lấn chiếm lòng, lề đường (kể cả phạt nguội, đăng tải các trường hợp vi phạm nhiều lần lên các trang thông tin, truyền thông). Định kỳ hằng tháng báo cáo kết quả (kèm phương án xử lý, kiến nghị vượt thẩm quyền) về Sở Xây dựng, Văn phòng Quản lý đường bộ II.5 để tiếp tục theo dõi, giám sát, xử lý theo đúng thẩm quyền.
Như Thanh Niên đã đưa tin, thời gian qua, sự gia tăng đột biến của xe đầu kéo chở than, lâm sản trên tuyến Hồ Chí Minh và quốc lộ 49 đang gây mất an toàn giao thông nghiêm trọng, trở thành nỗi bất an thường trực của người dân vùng cao thành phố Huế.
Việc mật độ phương tiện dày đặc đã gây ra nhiều vụ va chạm giao thông nghiêm trọng. Gần đây nhất là vụ tai nạn xảy ra vào chiều 29.3, khi một chiếc xe đầu kéo bất ngờ lao thẳng vào cổng Trường mầm non Hồng Vân tại xã A Lưới 1.
Trước đó, vào sáng 27.3, cũng trên đường Hồ Chí Minh đoạn qua địa phương này, xe đầu kéo lưu thông từ hướng cửa khẩu La Lay (Quảng Trị) về thành phố Huế đã va chạm với xe máy, khiến một nam sinh cấp 3 bị chấn thương nặng vùng đầu.
Theo thống kê, trong năm 2025, trên tuyến quốc lộ 49 xảy ra 22 vụ tai nạn giao thông thì có tới 9 vụ liên quan đến xe đầu kéo, chiếm tỷ lệ gần 41%. Trước diễn biến phức tạp, ngành chức năng thành phố Huế đã ban hành quy định cấm xe đầu kéo lưu thông trên quốc lộ 49 vào các khung giờ cao điểm (5 - 7 giờ, 11 - 14 giờ và 17 - 19 giờ).
Tuy nhiên, vào các khung giờ cho phép còn lại, các đoàn xe rơ moóc vẫn nối đuôi nhau di chuyển với mật độ lớn. Bước sang năm 2026, tình hình không có dấu hiệu hạ nhiệt khi chỉ trong tháng 1, toàn bộ 5 vụ tai nạn xảy ra trên tuyến đường này đều liên quan đến loại phương tiện nêu trên.
Bình luận (0)