Không có cuộc gọi cuối cùng nào với máy bay mất tích

(TNO) Theo khẳng định của Cơ quan Kiểm soát không lưu Việt Nam, không có máy bay nào thiết lập được cuộc gọi liên lạc với máy bay mất tích của Malaysia.

Thượng tá Nguyễn Văn Pho, cơ giới trên không đang theo dõi mặt biển để tìm máy bay mất tích - Ảnh: Đình Tuyển

>> Ngày thứ 4 tìm kiếm máy bay Malaysia mất tích

Ông Đoàn Hữu Gia, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, đơn vị chịu trách nhiệm kiểm soát không lưu cho biết, máy bay MH370 đã thiết lập hiệp đồng chuyển giao với Trung tâm quản lý bay đường dài (ACC) TP.HCM. Nhưng cho đến thời điểm máy bay mất tích, ACC TP.HCM chưa thiết lập được bất kỳ liên lạc nào với máy bay mất tích của Malaysia.

Chiếc Boeing 777 mất tín hiệu trên màn hình ra đa trước khi vào vùng FIR của TP.HCM.

ACC TP.HCM đã nhờ 2 máy bay khác đang bay trong khu vực gần đó liên lạc với máy bay MH370, nhưng 2 máy bay này cũng không liên lạc được.

Trước đó, thông tin trên báo nước ngoài cho biết, kiểm soát viên không lưu Việt Nam liên hệ với một máy bay Boeing 777 bay trước chiếc MH370 khoảng nửa tiếng. Phi công máy bay này cho biết đã gọi được cho tổ lái chiếc MH370 vào 1 giờ 30 phút và hỏi họ có vào Việt Nam không, âm thanh trả lời rất nhiễu.

Tuy nhiên, ông Gia khẳng định, kiểm soát không lưu phía Việt Nam không biết thông tin trên. Theo ông Gia, tất cả các máy bay bay trong cùng một khu vực (ACC TP.HCM) sẽ liên lạc trên cùng một tần số.

Mai Hà

>> Giả thuyết về số phận chiếc máy bay Malaysia mất tích
>> Máy bay Malaysia mất tích: Hành khách dùng hộ chiếu công dân Ý là người Iran
>> Máy bay Malaysia mất tích: Phú Quốc chuẩn bị cho tình huống xấu nhất
>> Máy bay Malaysia mất tích: Một người Iran mua vé bằng 2 hộ chiếu ăn cắp
>> Trung Quốc triển khai 10 vệ tinh hỗ trợ tìm kiếm máy bay Malaysia mất tích
>> Máy bay Malaysia mất tích: 5 hành khách hoàn tất thủ tục nhưng không lên máy bay
>> Máy bay Malaysia mất tích: Các điều tra viên nghi máy bay bị tấn công
>> Vụ máy bay Malaysia mất tích: Đã chuẩn bị cho kịch bản xấu nhất