Một vài phóng viên nước ngoài đã dùng búa tạ để phá chiếc F-150 trong thử thách kiểm tra độ bền của thân vỏ nhôm mới.
>> ‘Cơn sốt’ Ford Ranger tại châu Á-Thái Bình Dương
>> Ford Ranger Wildtrak 3.2L: Xứng danh ‘ông hoàng’ xe bán tải
Thông thường với một chiếc xe bán ra thị trường khách hàng sẽ quan tâm nhiều hơn tới mức tiêu thụ nhiên liệu, tiện nghi bên trong nội thất hay sức mạnh động cơ. Tuy nhiên, với việc lần đầu tiên sử dụng khung vỏ bằng nhôm, người ta có câu hỏi lớn hơn dành cho Ford F-150: Độ bền.
 Một phóng viên nước ngoài đang dùng búa tạ thử sức chịu đựng của Ford F-150
|
Để kiểm chứng độ bền của F-150 2015, các phóng viên của trang Edmunds đã quyết định đập chiếc xe này theo cách tàn bạo nhất. Trong đó, một phóng viên đã dùng một chiếc búa tạ đập vào phần hông của chiếc bán tải Mỹ. Ngay sau đó, điểm tiếp xúc với búa của F-150 bị lõm nhưng không quá sâu. Như vậy, Ford đã làm khá tốt phần thân vỏ của F-150 đúng như những gì mà hãng này quảng cáo.
So với vỏ thép, thân vỏ nhôm tốn nhiều chi phí để sửa chữa các vết móp méo hơn. Vật liệu này cũng cần một thợ lành nghề được đào tạo bài bản hơn, cũng như mất nhiều thời gian khắc phục. Được biết, sau khi hành hạ chiếc F-150 mới tinh, Edmunds đã phải chi 2,938 USD để phần vỏ xe trở về nguyên trạng.
Clip: Edmunds
>> Ford trình làng GT - Siêu xe cạnh tranh Ferrari
>> Toyota thua lỗ, Ford, GM tăng trưởng hai con số năm 2014
>> CEO Ford: Công nghệ tự lái sẽ được phổ biến trong 5 năm tới
>> Ford Ranger 2015 lộ diện tại Thái Lan
>> Ford sắp ra mắt dòng xe mới mang tên Ecobeast
>> Ford EcoSport: Linh hoạt trong đô thị
>> Ford lên kế hoạch 'hất cẳng' Toyota Prius
>> Ford Focus 2015 hoàn toàn mới lộ diện
Bình luận (0)