Lãnh đạo Đội CSGT đường bộ số 1 Lâm Viên - Đà Lạt (Phòng CSGT Công an tỉnh Lâm Đồng) cho biết khoảng gần 22 giờ ngày 11.9, mưa lớn khiến cây cối, đất đá sạt xuống đèo D'Ran tại Km263+900 quốc lộ 20, tuyến đường nối Đà Lạt - Phan Rang, gây ách tắc giao thông.

Các phương tiện bị tạm cấm lưu thông qua đèo D'Ran trên quốc lộ 20, nối Đà Lạt - Phan Rang, từ 23 giờ ngày 11.9
ẢNH: CSGT CUNG CẤP
Sau khi nhận tin báo, Tổ CSGT số 5 thuộc Đội CSGT đường bộ số 1 Lâm Viên - Đà Lạt phối hợp Công an xã D'Ran và Ban Chỉ huy quân sự xã D'Ran tổ chức điều tiết giao thông.
Lực lượng chức năng tạm thời giăng dây, đặt biển cấm các phương tiện lưu thông qua đèo D'Ran theo hướng từ Phan Rang lên Đà Lạt.

Lượng lớn đất đá, cây cối sạt xuống, chắn lấp đèo D'Ran tại Km263+900 quốc lộ 20
ẢNH: CTV
Ở chiều ngược lại, Đội CSGT đường bộ số 1 Lâm Viên - Đà Lạt phối hợp công an và Ban Chỉ huy quân sự phường Xuân Trường - Đà Lạt cũng đặt biển cấm xe cộ lưu thông qua đèo D'Ran nhằm đảm bảo an toàn.

Lực lượng chức năng chốt chặn phương tiện lên đèo D'Ran trên quốc lộ 20 do sạt lở
ẢNH: CSGT CUNG CẤP
Đèo D'Ran từng sạt lở nghiêm trọng
Đèo D'Ran trên quốc lộ 20 là tuyến giao thông huyết mạch nối Đà Lạt với Phan Rang. Đây cũng là tuyến đường có ý nghĩa quan trọng đối với việc đi lại, vận chuyển hàng hóa giữa hai khu vực.
Như Thanh Niên đã thông tin, đêm 28.10.2025, đèo D'Ran bị sạt lở nghiêm trọng tại Km262+400 đến Km262+530, đoạn qua cầu Treo. Sự cố khiến cơ quan chức năng phải phong tỏa tuyến đường trong thời gian dài để xử lý.

Đèo D'Ran trên quốc lộ 20 từng bị sạt lở nghiêm trọng trong đêm 28.10.2025
ẢNH: LÂM VIÊN
Sau đó, tỉnh Lâm Đồng công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai và phê duyệt công trình xử lý sạt lở với tổng kinh phí 5 tỉ đồng.
Đến ngày 11.12.2025, cơ quan chức năng mới cho phép ô tô dưới 16 chỗ và xe tải dưới 5 tấn lưu thông trở lại qua khu vực này.

Công trình xử lý sạt lở tại Km262+400 - Km262+530, đoạn qua cầu Treo đèo D'Ran, có kinh phí 5 tỉ đồng, san gạt khoảng 60.000 m³ đất
ẢNH: LÂM VIÊN
Việc đèo D'Ran bị ách tắc kéo dài vào cuối năm 2025 từng gây nhiều khó khăn cho người dân ở hai đầu tuyến. Nhiều công nhân phải đi vòng, khiến thời gian di chuyển và chi phí tăng lên. Học sinh, sinh viên cũng gặp khó khăn trong việc đi lại.
Bình luận (0)