Trong quá trình sử dụng ô tô, nhất là khi cần chở nhiều hành lý hoặc đồ đạc cồng kềnh, không ít chủ xe nghĩ đến việc gập hoặc thậm chí tháo hẳn hàng ghế sau để tăng không gian chứa đồ.
Việc tháo dỡ hàng ghế sau có thể bị phạt nặng vì cải tạo phương tiện sai quy định
ẢNH: HỘI VINFAST VF 3
Về nguyên tắc, xe gia đình vẫn được sử dụng để chở hành lý, đồ dùng hoặc hàng hóa. Tuy nhiên, hàng hóa phải được xếp trong phạm vi cho phép, không ảnh hưởng đến an toàn vận hành và không nhô ra ngoài kích thước bao ngoài của xe theo quy định. Điểm quan trọng là cần phân biệt rõ giữa việc sử dụng cơ cấu gập ghế có sẵn và tự ý tháo bỏ ghế khỏi xe.
Xe gia đình được chở đồ, nhưng "gập ghế" khác "tháo ghế"
Nhiều mẫu SUV, MPV hay hatchback hiện nay được nhà sản xuất thiết kế hàng ghế sau có thể gập 60:40, gập phẳng hoặc trượt để tăng thể tích khoang hành lý. Khi người dùng thao tác đúng theo cơ cấu có sẵn, hàng ghế vẫn là một phần của xe và có thể đưa trở lại trạng thái sử dụng bình thường.
Người dùng có thể gập hàng ghế sau trên ô tô để tăng không gian chở hàng hoá, đồ dùng
ẢNH: CHÍ TÂM
Trường hợp này khác với việc chủ xe tự tháo hoàn toàn hàng ghế sau ra khỏi phương tiện. Khi đó, số chỗ ngồi thực tế có thể không còn phù hợp với cấu hình kỹ thuật và tài liệu của xe.
Theo QCVN 122:2024/BGTVT về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, trường hợp số chỗ ngồi, bố trí hoặc kích thước ghế không đúng tài liệu kỹ thuật được xếp vào nhóm khiếm khuyết, hư hỏng quan trọng.
Do đó, nếu một chiếc xe đăng ký 5 chỗ hoặc 7 chỗ nhưng khi kiểm định lại thiếu hàng ghế so với cấu hình kỹ thuật, phương tiện có thể không đạt yêu cầu ở hạng mục liên quan đến ghế và số chỗ ngồi.
Tự tháo ghế bị xử lý thế nào?
Điểm c, khoản 16, điều 32, Nghị định 168/2024/NĐ-CP (Nghị định 168) quy định xử phạt hành vi tự ý cải tạo kết cấu, hình dáng, kích thước của xe không đúng thiết kế của nhà sản xuất hoặc thiết kế đã được phê duyệt, cũng như tự ý thay đổi tính năng sử dụng của phương tiện. Với lỗi này, chủ xe bị phạt từ 65 - 75 triệu đồng (với cá nhân) và 130 - 150 triệu đồng với tổ chức.
Nếu bị xác định thuộc trường hợp tự ý cải tạo, ngoài tiền phạt, chủ xe còn có thể phải khôi phục lại tình trạng kỹ thuật ban đầu, thực hiện đăng kiểm lại phương tiện và chịu các biện pháp xử lý liên quan đến giấy chứng nhận, tem kiểm định theo quy định.
Pháp luật cũng không cấm việc giảm số chỗ ngồi trên ô tô. Nếu có nhu cầu chuyển đổi lâu dài, chẳng hạn từ xe 7 chỗ xuống 5 chỗ hoặc 4 chỗ, chủ xe có thể thực hiện thủ tục cải tạo phương tiện, kiểm định và cập nhật lại thông số kỹ thuật theo quy định.
Vì vậy, khi cần tăng không gian chở đồ, chủ xe nên ưu tiên sử dụng cơ cấu gập ghế do nhà sản xuất thiết kế. Việc tự tháo bỏ hàng ghế rồi tiếp tục sử dụng xe với cấu hình khác hồ sơ kỹ thuật có thể khiến phương tiện không đạt yêu cầu kiểm định và phát sinh rủi ro bị xử phạt.
Bình luận (0)