Thời sự

Toàn cảnh tuyến đường tại TP.HCM sắp rộng 60 m ở cửa ngõ đông bắc

Uyển Nhi - uyennhii1102@gmail.com

23/08/2026 07:56 GMT+7

Mặt bằng dự án mở rộng quốc lộ 13 ở TP.HCM đang chạy nước rút trước thời điểm dự kiến khởi công dịp Quốc khánh 2.9.

Mặt bằng quốc lộ 13 dần thông thoáng

Ghi nhận PV Thanh Niên những ngày giữa tháng 8.2026, dọc quốc lộ 13 từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình (giáp ranh Bình Dương cũ) mặt bằng 2 bên tuyến đường đã có nhiều thay đổi.

Toàn cảnh con đường ở TP.HCM sắp rộng 60 m ở cửa ngõ đông bắc- Ảnh 1. — Quốc lộ 13 (phường Hiệp Bình, TP.HCM) đang thay đổi rõ rệt khi nhiều hộ dân tháo dỡ nhà, bàn giao mặt bằng cho dự án mở rộng tuyến đường

Nhiều căn nhà nằm trong ranh dự án đã được người dân tháo dỡ để bàn giao mặt bằng. Xen giữa những dãy phố san sát trước đây là các khoảng đất trống kéo dài.

Toàn cảnh con đường ở TP.HCM sắp rộng 60 m ở cửa ngõ đông bắc- Ảnh 2. — Nhiều khoảng đất trống đã xuất hiện dọc quốc lộ 13 sau khi các hộ dân nhận bồi thường và tháo dỡ công trình nằm trong ranh dự án

Ở một số vị trí, người dân đang khẩn trương xây dựng nhà mới trên phần đất còn lại. Những căn nhà cao 2 - 4 tầng được xây lùi sâu vào phía trong, nhường khoảng không phía trước cho dự án.

Toàn cảnh con đường ở TP.HCM sắp rộng 60 m ở cửa ngõ đông bắc- Ảnh 3. — Công nhân thi công xây nhà cho bà Lan (70 tuổi, phường Hiệp Bình)

Bà Lan (70 tuổi, ở phường Hiệp Bình), một trong những hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án, cho biết gia đình được bồi thường khoảng 7 tỉ đồng.

Sau khi nhận tiền, bà quyết định xây lại nhà ngay trên phần diện tích còn lại. "Giấy tờ nhà đất của gia đình đầy đủ nên việc bồi thường diễn ra khá nhanh", bà Lan nói.

Toàn cảnh con đường ở TP.HCM sắp rộng 60 m ở cửa ngõ đông bắc- Ảnh 4. — Những căn nhà cao 2 - 4 tầng đang được xây dựng trên phần diện tích còn lại sau khi người dân bàn giao mặt bằng

Chỉ về phía một số căn nhà chưa tháo dỡ, bà cho rằng mỗi hộ có hoàn cảnh và hồ sơ pháp lý khác nhau. Một số trường hợp vẫn còn vướng thủ tục nên chưa thể bàn giao mặt bằng.

Theo bà Lan, người dân trong khu vực mong dự án sớm triển khai bởi quốc lộ 13 lâu nay thường xuyên ùn ứ, đặc biệt vào giờ cao điểm.

Toàn cảnh con đường ở TP.HCM sắp rộng 60 m ở cửa ngõ đông bắc- Ảnh 5. — Một số hộ dân dọc quốc lộ 13 đã hoàn tất việc tháo dỡ nhà

Hơn 80% diện tích đã được thu hồi

Trao đổi với PV Thanh Niên, Nguyễn Thị Thanh Loan, Trưởng phòng Kinh tế, hạ tầng và đô thị phường Hiệp Bình cho biết tính đến ngày 18.8, diện tích thu hồi để thực hiện dự án đã đạt 31,65/39,54 ha, tương đương 80,04%.

Tỷ lệ này dự kiến tiếp tục tăng trong những ngày tới khi địa phương đẩy nhanh việc giải quyết các hồ sơ còn lại.

Toàn cảnh con đường ở TP.HCM sắp rộng 60 m ở cửa ngõ đông bắc- Ảnh 6. — Ông Nghiệp (người dân ảnh hưởng bởi dự án) phấn khởi xây nhà mới sau khi nhận đền bù 2,8 tỉ đồng

Đối với các trường hợp còn khiếu nại về giá bồi thường, phường tiếp tục tổ chức tiếp xúc, đối thoại và chờ kết luận của Thanh tra TP.HCM, cố gắng hoàn tất trong tháng 9.2026.

Toàn cảnh con đường ở TP.HCM sắp rộng 60 m ở cửa ngõ đông bắc- Ảnh 7. — Người dân gấp rút tháo dỡ nhà cửa

Quốc lộ 13 là tuyến giao thông huyết mạch kết nối TP.HCM với khu vực Đông Nam bộ qua địa bàn Bình Dương cũ.

Tuy nhiên, mặt đường hiện chỉ rộng khoảng 19 - 27 m nên thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải, nhất là vào các khung giờ cao điểm.

Toàn cảnh con đường ở TP.HCM sắp rộng 60 m ở cửa ngõ đông bắc- Ảnh 8. — Công nhân thi công xây dựng nhà mới trên quốc lộ 13

Mở rộng quốc lộ 13 lên 10 - 14 làn xe

Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13 có chiều dài khoảng 6 km, tổng vốn đầu tư gần 21.000 tỉ đồng, thời gian thực hiện đến năm 2028.

Công trình được chia thành 2 dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1 thực hiện bồi thường, hỗ trợ và tái định cư. Dự án thành phần 2 là nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13 theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT.

Toàn cảnh con đường ở TP.HCM sắp rộng 60 m ở cửa ngõ đông bắc- Ảnh 9. — Quốc lộ 13 hướng về cầu Bình Triệu

Ngày 22.8, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Công Vinh ký phê duyệt dự án thành phần 2 với tổng mức đầu tư hơn 6.276 tỉ đồng, quy mô mở rộng lên tới 60 m, 10 - 14 làn xe.

Phần cầu cạn được bố trí 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/giờ. Hệ thống đường song hành phía dưới rộng 8 - 10 làn xe, vận tốc thiết kế 60 km/giờ.

Dự án còn đầu tư 2 nút giao khác mức gồm nút Bình Lợi, tại vị trí giao với đường Phạm Văn Đồng, và nút Bình Phước, tại vị trí giao với quốc lộ 1.