"Sẽ không có bất kỳ hoạt động triển khai nào liên quan xung đột. Tôi có thể khẳng định điều đó rất rõ ràng. Chúng tôi sẽ không triển khai bất kỳ khí tài quân sự nào cho mục đích đó", theo Reuters dẫn lời Tổng thống Hàn Quốc Lee Jae Myung.
Tuy nhiên, nhà lãnh đạo Hàn Quốc cho rằng Seoul vẫn cần thực hiện "những điều tối thiểu như các quốc gia khác" để bảo vệ vận tải thương mại, nguồn cung dầu thô và an toàn của công dân.
Các tàu thuyền gần eo biển Hormuz ngày 31.8.2026
ẢNH: REUTERS
Chính phủ Hàn Quốc đang xem xét mở rộng hoạt động của một đơn vị hải quân được triển khai tại vịnh Aden ngoài khơi Yemen và Somalia để bảo vệ các tàu thuyền và tuyến đường vận chuyển dầu của nước này.
Hàn Quốc hiện duy trì lực lượng hải quân ngoài khơi Somalia trong nhiệm vụ chống cướp biển. Tuy nhiên, việc mở rộng vai trò sang vùng Vịnh vẫn gây nhiều tranh luận trong nước, đặc biệt là khi Hàn Quốc muốn tránh bị cuốn trực tiếp vào xung đột Mỹ - Iran. Eo biển Hormuz có ý nghĩa đặc biệt đối với một nền kinh tế phụ thuộc lớn vào nhập khẩu năng lượng như Hàn Quốc.
Trước đó, phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Iran Esmaeil Baqaei ngày 7.9 nhấn mạnh quan hệ giữa Iran - Hàn Quốc đã kéo dài hơn 64 năm và luôn phát triển trên cơ sở tôn trọng lẫn nhau, đồng thời cảnh báo rằng bất kỳ sự tham gia quân sự nào của Hàn Quốc tại vịnh Ba Tư và eo biển Hormuz sẽ dẫn đến "hậu quả nghiêm trọng".
Tổng thống Mỹ Donald Trump đã nhiều lần kêu gọi các đồng minh chia sẻ thêm gánh nặng an ninh tại Trung Đông, song Hàn Quốc đến nay vẫn giữ khoảng cách với khả năng tham chiến trực tiếp.
Trong khi đó, tình hình tại eo biển Hormuz tiếp tục phức tạp. Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) ngày 18.9 khẳng định giao thông qua eo biển "vẫn tiếp tục lưu thông", đồng thời bác bỏ quan điểm cho rằng Iran kiểm soát hoàn toàn tuyến đường thủy này. TheoAl Jazeera, lực lượng Mỹ đang vừa hỗ trợ hoạt động thương mại, vừa duy trì các biện pháp quân sự gây sức ép lên Iran.
Trong nhiều tháng qua, Anh và Pháp cũng thúc đẩy kế hoạch thành lập một lực lượng hải quân đa quốc gia nhằm bảo vệ tàu thương mại qua Hormuz nếu điều kiện an ninh cho phép. Hồi tháng 3, Tổng thống Pháp Emmanuel Macron cho biết khoảng 20 quốc gia đã cam kết những hình thức đóng góp khác nhau.
Theo Đài DW, Pháp đã triển khai tàu sân bay Charles de Gaulle cùng các tàu rà phá thủy lôi tới khu vực, trong khi Anh tuyên bố sẵn sàng điều tàu khu trục, còn Ý và Đức chuẩn bị năng lực rà phá thủy lôi. Pháp và Anh nhấn mạnh đây sẽ là một sứ mệnh mang tính phòng thủ, tập trung vào bảo đảm tự do hàng hải chứ không nhằm tham gia trực tiếp vào chiến sự.
Mỹ đồng ý bán 48 tiêm kích F-35 cho Ả Rập Xê Út
Oman, bên trung gian quan trọng trong các cuộc tiếp xúc Mỹ - Iran, cũng được cho là sẵn sàng phối hợp để bảo đảm an toàn cho tàu thuyền qua vùng biển thuộc quyền tài phán của mình.
Song song đó, các quốc gia vùng Vịnh đang đẩy nhanh nỗ lực giảm phụ thuộc vào Hormuz. Ả Rập Xê Út thúc đẩy mở rộng các tuyến đường ống dẫn dầu ra biển Đỏ, trong khi Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất (UAE) tăng công suất vận chuyển dầu đến Fujairah. Kuwait, Iraq và một số nước khác cũng nghiên cứu thêm các tuyến xuất khẩu thay thế, theo Iran International.
Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi ngày 16.9 cho biết nước này và Oman đã nhất trí về kế hoạch mở lại eo biển Hormuz cho giao thông hàng hải, đồng thời cho rằng bản ghi nhớ giữa Mỹ - Iran vẫn còn hiệu lực và Washington cần thực hiện đầy đủ các cam kết.
Tuy nhiên, một cố vấn chính trị của Lãnh tụ tối cao Iran Mojtaba Khamenei ngày 17.9 tuyên bố Tehran chưa sẵn sàng mở lại hoàn toàn eo biển nếu các điều kiện chính trị mà nước này đặt ra chưa được đáp ứng. Giới chức Iran cũng nhiều lần phản đối sự hiện diện quân sự của các nước ngoài khu vực tại Hormuz, cho rằng an ninh tuyến đường thủy nên do các quốc gia ven biển quản lý.
Bình luận (0)