Không giống nhiều hãng xe đang ồ ạt chạy đua theo xu hướng điện hóa sản phẩm diễn ra rầm rộ trong ngành ô tô, Toyota được cho là khá thong dong trong cuộc đua điện hóa, thay vào đó hãng xe Nhật Bản quyết định tập trung vào xe xăng lai điện (hybrid). Chủ tịch của Toyota - ông Akio Toyoda tin rằng, thị phần ô tô thuần điện trên toàn cầu sẽ không bao giờ vượt quá 30% trong những năm tới.
Phiên bản thuần điện Toyota Hilux Revo BEV
Nói như vậy không phải Toyota thờ ơ với ô tô điện vốn được nhiều người cho là xu hướng phương tiện của tương lai, bởi hãng xe Nhật Bản thời gian gần đây vẫn không ngừng nghiên cứu, phát triển và chuẩn bị đưa vào sản xuất một số mẫu ô tô điện. Một trong số đó có phiên bản thuần điện của dòng xe bán tải Hilux mang tên Toyota Hilux Revo BEV.
Xe bán tải tại Việt Nam: Ford Ranger vẫn là "chân ái"
Sau khi trình làng "bản xem trước" của Toyota Hilux Revo BEV vào cuối năm 2022, Toyota cho biết, Hilux Revo BEV sẽ bắt đầu đưa vào sản xuất từ cuối năm sau. Tiết lộ quan trọng được một giám đốc điều hành công ty chia sẻ trong một cuộc phỏng vấn mới đây với Reuters. Xe bán tải chạy hoàn toàn bằng điện này sẽ lắp ráp tại nhà máy ở Thái Lan - nơi xe bán tải chiếm hơn 50% tổng doanh số bán xe.
Toyota Hilux Revo BEV thuần điện sẽ đưa vào sản xuất từ cuối năm sau
Toyota Hilux Revo BEV bản thuần điện hoàn toàn mới sẽ cạnh tranh với Isuzu D-Max chạy điện cũng sắp đưa vào lắp ráp tại quốc gia Đông Nam Á này. Toyota đề cập xe bán tải chạy bằng điện sắp ra mắt của hãng sẽ chủ yếu sản xuất tại Thái Lan và đang xem xét các thị trường để xuất khẩu.
Không loại trừ khả năng, phiên bản chạy điện Toyota Hilux Revo BEV sau khi xuất xưởng tại nhà máy ở Thái Lan sẽ đưa về Việt Nam. Bởi từ trước đến nay, các phiên bản dùng động cơ đốt trong của dòng xe bán tải này vẫn đang được Toyota Việt Nam (TMV) nhập khẩu, phân phối. Tuy nhiên, với việc cơ sở hạ tầng trạm sạc cho ô tô điện vẫn chưa được TMV đầu tư xây dựng, đồng thời TMV cũng đang chú trọng đến các phiên bản dùng động cơ hybrid, Toyota Hilux Revo BEV nếu về Việt Nam nhiều khả năng sẽ chỉ phục vụ cho mục đích quảng bá hình ảnh, trưng bày nghiên cứu…
Nhà máy Toyota tại Thái Lan sẽ lắp đặt dây chuyền sản xuất Hilux Revo BEV
Thông số kỹ thuật của Toyota Hilux Revo BEV hiện chưa tiết lộ trong cuộc phỏng vấn, nhưng Toyota trước đó có cho biết, phạm vi hoạt động của mẫu xe điện này sau mỗi lần sạc đầy pin khoảng 124 dặm (tương đương 203 km). Nhiều khả năng hệ thống pin sẽ gắn trên sàn xe. Phó chủ tịch điều hành Toyota Motor Asia – ông Pras Ganesh, nói với Reuters rằng, trọng lượng là một mối lo ngại: "Ô tô điện muốn đi được quãng đường dài càng phải lắp nhiều pin hơn, đồng nghĩa với việc trọng lượng của xe cũng trở nên nặng hơn đáng kể, do đó tải trọng có thể ít hơn nhiều các phiên bản dùng động cơ đốt trong".
Được biết, sau khi sản xuất thương mại Toyota Hilux Revo BEV sẽ tung ra thị trường, phân phối song song với các phiên bản Hilux dùng động cơ đốt trong.
Bình luận (0)