Động cơ được cung cấp là loại động cơ xăng 2.4 lít thay thế cho động cơ 2.0 lít cũ. Vẫn là loại hút khí tự nhiên, động cơ 4 xi-lanh đối xứng nằm ngang sản sinh công suất 232 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn 250 Nm tại 3.700 vòng/phút. Động cơ nâng cấp đã cho phép Toyota giảm 1,1 giây khi tăng tốc từ 0 - 100 km.h và chỉ còn 6,3 giây.
Bên cạnh việc tạo ra nhiều công suất hơn, Toyota cho biết động cơ có phản ứng tốt hơn và cung cấp "cảm giác mượt mà, không căng thẳng từ vòng tua thấp đến cao." Cùng với Yaris GR, GR Supra và siêu xe GR Super Sport sắp ra mắt, GR 86 mới cũng tự hào có một loạt các cải tiến khí động học được phát triển để cải thiện độ ổn định và khả năng phản hồi của tay lái.
Thiết kế bên ngoài không quá nhiều khác biệt so với Subaru BRZ |
Hệ thống treo phía trước bao gồm thanh chống MacPherson trong khi thiết lập phía sau tự hào với thiết lập xương đòn kép, với cả hai trục đều có bánh xe 18 inch cùng lốp 215/40. Để kiểm soát trọng lượng, các kỹ sư đã sử dụng nhôm cho mui xe và chắn bùn đồng thời thực hiện các tinh chỉnh cho ghế trước và bộ giảm thanh để cắt giảm trọng lượng nhiều nhất có thể.
Phần mái được sửa đổi giúp hạ thấp trọng tâm của xe, điều này sẽ mang lại lợi ích về cảm giác lái ở tốc độ cao. Độ cứng xoắn đã được cải thiện khoảng 50% để tăng cường sự ổn định trong khi phần để chân của xe vẫn được giữ nguyên.
Toyota GR 86 2022 dài 4.265 mm, rộng 1.775 mm và cao 1.310 mm, chiều dài cơ sở là 2.575 mm. Khi được trang bị hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn, Toyota 86 2022 có trọng lượng chỉ 1.270 kg. Tùy chọn hộp số tự động cũng có sẵn.
Nội thất xe được thiết kế lại hợp lý và thể thao hơn |
GR 86 tiếp tục là một người anh em sinh đôi với Subaru BRZ vì cả hai phần lớn có chung thiết kế bên ngoài. Sự khác biệt rõ ràng nhất là thiết kế lưới tản nhiệt phía trước khi trên Toyota GR 86 sẽ được làm mạnh mẽ hơn. Đèn pha LED cũng có thiết kế không hoàn toàn giống như trên BRZ.
Cabin gần như giống hệt với mẫu BRZ, ngoài việc bọc ghế hơi khác biệt một chút và huy hiệu GR trên vô lăng. Mẫu xe này có một màn hình kỹ thuật số 7 inch sau vô-lăng và một màn hình thông tin giải trí 8 inch ở trung tâm. Từ hình dáng của lỗ thông hơi và ghế ngồi cho đến thiết bị chuyển chế độ vận hành và bàn đạp ga, phanh, 86 và BRZ về cơ bản có nội thất giống nhau. Về mặt an toàn, bản dùng hộp số tự động sử dụng công nghệ hỗ trợ người lái EyeSight của Subaru.
Hộp số sàn là trang bị tiêu chuẩn dành cho các tín đồ của dòng xe này |
Hơn 200.000 chiếc Toyota GR 86 thế hệ cũ đã được bán ra thị trường và việc giới thiệu bản mới nhằm mục đích mang lại những cải tiến trên mọi mặt. Toyota GR 86 thế hệ thứ hai sẽ được bán tại Nhật Bản vào mùa thu năm nay.
Bình luận (0)