Theo đó, TP.HCM là đô thị loại đặc biệt với hệ thống công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị phức hợp, có quy mô lớn như các trục đường giao thông hướng tâm, đường vành đai, cầu vượt, hầm chui, các nút giao lập thể tại các giao lộ lớn, các công trình cấp nước, thoát nước đô thị. Từ năm 2009, trên cơ sở thực tiễn, UBND TP.HCM đã báo cáo, kiến nghị Thủ tướng, Bộ GTVT, Bộ Xây dựng và Bộ Nội vụ cho phép thành phố được tiếp tục giao trách nhiệm cho Sở GTVT thực hiện công tác quản lý nhà nước đối với hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đô thị.
Đến năm 2018, thực hiện quy định của Chính phủ về tổ chức các cơ quan chuyên môn trực thuộc, UBND TP.HCM đã chuyển giao một phần chức năng quản lý nhà nước về kết cấu hạ tầng các lĩnh vực: cấp nước, thoát nước đô thị, chiếu sáng đô thị, công viên, cây xanh đô thị từ Sở GTVT qua Sở Xây dựng. Riêng hệ thống công trình giao thông đường bộ trong đô thị, UBND TP.HCM cho rằng để Sở GTVT tiếp tục thực hiện chức năng quản lý nhà nước sẽ phù hợp với đặc điểm tình hình thực tiễn của đô thị lớn. Đồng thời, đáp ứng được yêu cầu về đồng bộ, hiệu quả, xuyên suốt từ giai đoạn lập quy hoạch, kế hoạch phát triển, đề xuất chủ trương, đầu tư xây dựng đến công tác quản lý khai thác, đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
Chủ tịch Phan Văn Mãi giao Sở Nội vụ chủ trì, phối hợp Sở GTVT, Sở Xây dựng, Sở Tư pháp và các cơ quan, đơn vị khẩn trương rà soát, đánh giá đầy đủ thực tiễn về công tác quản lý hạ tầng giao thông đường bộ trong đô thị, hoàn thiện nội dung đề xuất theo hướng tiếp tục giao Sở GTVT thực hiện chức năng quản lý nhà nước như hiện nay. Trên cơ sở đó, UBND TP.HCM sẽ báo cáo, xin chủ trương của Ban Thường vụ Thành ủy trước khi trình Thủ tướng và các bộ, ngành xem xét, quyết định.
Bình luận (0)