Mặc dù, Sở Công thương Hà Nội có nhiều biện pháp hỗ trợ nguồn cung, các cửa hàng bán lẻ xăng dầu của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) mở cửa bán hàng 24/24 giờ; UBND TP.Hà Nội cho xe chở xăng đi vào trong phố... nhưng tình trạng xếp hàng mua xăng vẫn chưa được cải thiện.
Bên cạnh đó, ngày 11.11 là kỳ điều hành ghi nhận mức chi phí kinh doanh mới nên theo các doanh nghiệp đầu mối, giá xăng và dầu có thể cùng tăng.
Dữ liệu từ Bộ Công thương cho biết giá thành phẩm bình quân trên thị trường Singapore cập nhật đến ngày 8.11 của một thùng xăng RON 92 là 97,3 USD, RON 95 là 103 USD, tăng mạnh so với chu kỳ trước; còn dầu diesel có thời điểm lên 143 USD.
| Trải nghiệm một lần đổ xăng khốn khổ ở Hà Nội những ngày 'khát xăng' |
Bộ Tài chính cho biết chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về Việt Nam sẽ tăng thêm 290 - 560 đồng với xăng và 160 - 660 đồng với mỗi lít dầu, tùy loại từ ngày 11.11. Theo tính toán của cơ quan này, mức tăng chi phí trên sẽ làm tăng giá cơ sở xăng E5 RON 92 và dầu diesel gần 50 đồng một lít; xăng RON 95 gần 150 đồng và dầu hỏa trên 720 đồng 1 lít.
Theo tính toán của một doanh nghiệp, nếu tính cả mức tăng của giá xăng thành phẩm theo thế giới và mức điều chỉnh chi phí kinh doanh, giá cơ sở trong chu kỳ điều hành tới, dự kiến tăng 850 - 1.250 đồng mỗi lít xăng và 100 - 900 đồng với mỗi lít dầu.
Theo ghi nhận, người dân xếp hàng đông nghịt chờ mua xăng tại một số cửa hàng xăng dầu bán lẻ tại các quận: Cầu Giấy, Đống Đa, Tây Hồ (Hà Nội)...
 |
Giữa trưa, người dân xếp hàng đổ xăng tại một điểm bán thuộc phố Phan Văn Trường, Q.Cầu Giấy, Hà Nội (ảnh chụp lúc 12 giờ 23 ngày 10.11) |
Nguyệt Quỳnh - Thảo Vân |
 |
| Đi qua cây xăng trên đường Thuỵ Khuê (Q.Tây Hồ, Hà Nội), chị Phương Hằng (Q.Bắc Từ Liêm, Hà Nội) cảm thấy bức xúc: “Mọi người đi đổ xăng chen chúc, không theo hàng theo lối, tràn cả ra lòng đường. Giờ cao điểm mà thiếu ý thức như vậy thì bảo sao cứ tắc đường hàng tiếng” (ảnh chụp lúc 12 giờ 39 ngày 10.11) |
Nguyệt Quỳnh - Thảo Vân |
 |
Vào giờ cao điểm, tại cây xăng trên đường Nguyễn Phong Sắc (Q.Cầu Giấy, Hà Nội) ngập trong “biển người”. Anh Quân Nam, một tài xế công nghệ chờ đến lượt đổ xăng, than thở: “Công việc của tôi phải thường xuyên di chuyển. Mỗi lần đổ xăng mất hàng tiếng thế này lời lãi chẳng được bao nhiêu. Đi cây xăng cây nào cũng đông nghịt”. (Ảnh chụp lúc 17 giờ 27 ngày 10.11). |
Nguyệt Quỳnh - Thảo Vân |
 |
Theo quan sát, trung bình mỗi người dân mất khoảng 30 - 45 phút xếp hàng để đổ được xăng. (Ảnh chụp lúc 17 giờ 53 ngày 10.11 tại cây xăng HFC trên đường Thuỵ Khuê, Q.Tây Hồ, Hà Nội) |
Nguyệt Quỳnh - Thảo Vân |
 |
Tại cây xăng trên phố Trần Vỹ (Q.Cầu Giấy, Hà Nội), người dân đổ xăng chen chúc như “trẩy hội”. (Ảnh chụp lúc 18 giờ 35 ngày 10.11) |
Nguyệt Quỳnh - Thảo Vân |
 |
Người dân xếp hàng dài chờ mua xăng làm ảnh hưởng đến các phương tiện lưu thông trên đường trong giờ cao điểm. (Ảnh chụp lúc 19 giờ 19 tại cửa hàng bán lẻ xăng dầu Petrolimex tại đường Láng, Q.Đống Đa ngày 10.11) |
Nguyệt Quỳnh - Thảo Vân |
Các cây xăng tư nhân hoạt động cầm chừng, thậm chí đóng cửa do hết xăng dẫn đến tình trạng quá tải tại nhiều cây xăng thuộc hệ thống Petrolimex. (Ghi hình lúc 21 giờ 29 tại cây xăng Petrolimex phố Nguyễn Lương Bằng, Q.Đống Đa ngày 10.11) |
| Nguyệt Quỳnh - Thảo Vân |
 |
| Giữa đêm 10.11 nhưng các hoạt động mua - bán tại các cửa hàng xăng dầu vẫn diễn ra nhộn nhịp. (Ảnh chụp lúc 23 giờ ngày 10.11 tại cây xăng Petrolimex Xuân Thuỷ) |
Nguyệt Quỳnh - Thảo Vân |
 |
Cũng tình trạng trên, tại cây xăng Thụy Dương (đường Hoàng Quốc Việt, Q.Cầu Giấy) người dân thậm chí còn bắc ghế ngồi chờ đến lượt đổ xăng. Anh Nguyễn Văn Tấn, người dân trú tại P.Nghĩa Đô (Q.Cầu Giấy) cho hay: “Đứng mỏi rồi lại ngồi, còn lâu mới đến lượt. Sáng tôi đi làm, không có thời gian xếp hàng, đến tối muộn cũng chờ hơn 1 giờ mà chưa đổ được xăng”. |
Nguyệt Quỳnh - Thảo Vân |
Bình luận (0)