11 ngày sau khi bất ngờ vượt biên giới tấn công vào tỉnh Kursk của Nga, quân đội Ukraine đã kiểm soát vững chắc khoảng 517 km vuông của khu vực, và tranh chấp thêm 906 km vuông nữa.
Tuy nhiên, theo phân tích của báo Forbes, cuộc tấn công này đã khiến quân Ukraine, bao gồm khoảng 5-6 lữ đoàn và một vài tiểu đoàn độc lập cùng các đơn vị hỗ trợ, mất một số lượng lớn xe chiến đấu bộ binh và xe bọc thép chở quân.
Nếu so sánh, thiệt hại của Nga về xe tăng-thiết giáp lại rất thấp.
Chiến dịch tấn công Kursk của Ukraine rất đáng chú ý, khi đã làm sống lại “vận động chiến” trong bối cảnh cuộc xung đột trong suốt nhiều tháng qua mang tính chất giao tranh giành giật chiến hào, rất khó khăn để tiến được thêm vài trăm mét mỗi lần.
Nhưng chiến thuật tấn công cơ giới đã khiến Ukraine mất nhiều xe tăng và xe bọc thép vì máy bay không người lái, pháo binh và phục kích của Nga.
Hình ảnh vệ tinh cho thấy một cây cầu bắc qua sông Seim bị sập sau cuộc không kích của Ukraine ở khu vực Kursk (Nga)
REUTERS
Theo trang tình báo nguồn mở Oryx, trong 9 ngày đầu tiên của cuộc xâm nhập, quân đội Ukraine đã mất 4 xe tăng và 41 xe bộ binh. Những tổn thất bao gồm một xe tăng Challenger 2 do Anh sản xuất và một số xe chiến đấu Stryker do Mỹ cung cấp. Bộ Quốc phòng Nga hôm 18.8 đưa ra con số tổn thất của Ukraine bao gồm 50 xe tăng và 45 xe bọc thép chở quân.
Không thể xác thực được các số liệu này. Tuy nhiên, nếu dựa trên số liệu của Oryx thì tốc độ tổn thất xe bọc thép của Ukraine ở vùng Kursk đang tăng cao gần gấp đôi bình thường, dọc theo một mặt trận dài 80km. Cụ thể, theo Oryx, trước chiến dịch tấn công Kursk thì Ukraine trung bình mất 1 xe tăng và 3 xe bọc thép mỗi ngày.
Việc mất quá nhiều thiết bị có giá trị như vậy có thể là xứng đáng trong điều kiện chiến dịch này giành được những lợi ích chiến lược giúp bù đắp lại các tổn thất trên.
Theo nhận định của nhà phân tích Jack Watling thuộc Viện Quân chủng Thống nhất Hoàng gia Anh (RUSI), Ukraine muốn dùng tỉnh Kursk làm con bài mặc cả với Nga. Nếu đạt được mục đích này, tổn thất vài chục xe bọc thép có thể là xứng đáng.
Cũng có khả năng là khi tốc độ tiến quân của Ukraine chậm lại, tổn thất về xe tăng và xe bọc thép cũng sẽ giảm. Nhà phân tích Watling giải thích rằng sau khi tiến quân đến một giới hạn nào đó, Ukraine sẽ dừng lại để xây dựng phòng tuyến cố thủ. Khi đó, Nga nếu muốn giành lại lãnh thổ sẽ phải chịu tổn thất nặng nề.
Tuy nhiên, ở thời điểm hiện tại, quân Ukraine vẫn đang vận động ở Kursk, nghĩa là tổn thất phương tiện vẫn sẽ tiếp tục cao hơn bình thường.
Bình luận (0)