Bộ trưởng Lực lượng Vũ trang Pháp Florence Parly và Đô đốc Pierre Vandier Chánh Văn phòng Hải quân Pháp tại nhà máy ở Cherbourg để chứng kiến quá trình này.
Sau
vụ cháy kéo dài 13 tiếng vào ngày 12.6.2020 ở căn cứ hải quân Toulon,
nhiệt độ cao làm biến đổi chất lượng thép ở phần đầu của
tàu ngầm Perle, vì vậy phần đầu con tàu phải bị cắt bỏ.
Hình ảnh minh họa quy trình cắt ghép 2 nửa thân tàu ngầm của Hải quân Pháp.
|
Còn tàu ngầm Saphir đã ngừng hoạt động từ tháng 7.2019, được tận dụng phần đầu.
Là tàu ngầm thứ 6 và cũng là cuối cùng của lớp Rubis, Perle bắt đầu hoạt động từ tháng 7.1993.
Theo Naval Group, việc ghép 2 tàu ngầm vừa mang tính đột phá vừa là hoạt động có kiểm soát theo 4 bước: cắt hai
tàu ngầm, di dời và cân chỉnh 2 nửa thân tàu, hàn thân tàu, nối hàng trăm
dây cáp và ống góp.
Dự kiến đến mùa hè năm nay, Pháp sẽ hoàn tất quá trình nối 2 thân tàu ngầm và con tàu Perle "mới" sẽ được đem đi đại tu. Và đến năm 2023, tàu ngầm SSN lớp Rubis Perle sẽ hoạt động bình thường trở lại.
Hình ảnh tàu ngầm Perle sau khi hoàn tất quá trình sửa chữa và đại tu vào năm 2023.
|
Sau khi hoàn tất quá trình sửa chữa, tàu Perle sẽ có thêm một phần mới. Do đó, tàu sẽ dài hơn ban đầu khoảng 1 mét. Điều này là do hai "nửa thân tàu" không được cắt ở cùng một vị trí, để dễ dàng kết nối các
thiết bị bên trong.
Lượng choán nước của tàu ngầm sẽ tăng thêm 68 tấn. Phần bổ sung sẽ giúp
thủy thủ đoàn có hai khoang mới trên tàu ngầm.
Bình luận