Sẽ tiết kiệm được khoản chi phí cho việc di chuyển
Thông tin miễn phí xe buýt được Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang cho biết tại hội nghị Thành ủy TP.HCM lần thứ 5, diễn ra chiều 1.4. Ngay sau thông tin này, nhiều người vô cùng phấn khởi.
Là người di chuyển gần như mỗi ngày bằng xe buýt giữa các cơ sở trường và ký túc xá, Nguyễn Trần Văn Tiên, sinh viên năm 4 Trường ĐH Bách khoa, ĐH Quốc gia TP.HCM, cho biết: "Mỗi ngày mình đi hai lượt cả đi lẫn về, tính ra khoảng 6.000 đồng. Không nhiều nhưng đi hoài cũng thành khoản kha khá. Nếu được miễn phí thì sinh viên tụi mình cũng đỡ. Nói chung đỡ được đồng nào hay đồng đó".
Với Tiên, xe buýt vẫn là lựa chọn ổn định và phù hợp. "Mình chỉ mong chất lượng xe được cải thiện thêm để đi đường dài đỡ mệt. Nếu chuyển sang xe điện nhiều hơn thì sẽ êm và dễ chịu hơn rất nhiều", Tiên chia sẻ.
Người trẻ rất phấn khởi trước thông tin sẽ miễn phí xe buýt
ẢNH: VIỆT HÀ
Cùng tâm lý, Lê Phan Cát Tường (Trường CĐ Kinh tế - Kỹ thuật Thủ Đức) cho rằng dự kiến này đặc biệt có ý nghĩa với sinh viên và người thu nhập thấp. "Nếu được miễn phí thì mình sẽ đi xe buýt nhiều hơn, vì cũng tiết kiệm thêm một khoản", Tường nói.
Trong khi đó, Dương Khắc Thành (học sinh lớp 10 cùng trường với Tường) cho biết hiện em chủ yếu sử dụng xe buýt để đi học. "Nếu miễn phí thì em sẽ dùng xe buýt nhiều hơn, đi thêm những nơi khác chứ không chỉ đi học như bây giờ", Thành chia sẻ.
Mong thêm những điều này...
Không chỉ sinh viên, nhiều người trẻ đã đi làm cũng gắn bó với xe buýt như phương tiện di chuyển hằng ngày.
Lê Thanh Hà (27 tuổi, nhân viên văn phòng, sống tại hẻm 187 đường số 1, P.Thông Tây Hội, TP.HCM) cho biết xe buýt là phương tiện chính của mình từ thời đi học đến nay, do Hà không sử dụng xe gắn máy.
"Trạm gần nhà, gần công ty nên mình đi quen luôn. Gần đây các tuyến xe buýt điện chạy êm, không còn mùi, dịch vụ cũng cải thiện hơn trước", Hà nói.
Người trẻ cũng mong nếu chất lượng xe được cải thiện đi kèm với chính sách miễn phí xe buýt thì sẽ lựa chọn di chuyển bằng phương tiện này thường xuyên hơn
ẢNH: VIỆT HÀ
Khi nghe thông tin có thể miễn phí xe buýt, Hà bày tỏ sự ủng hộ, đồng thời kỳ vọng dịch vụ sẽ ổn định hơn. "Mình chỉ mong xe chạy đúng giờ hơn, đỡ trễ chuyến. Nếu các trạm có mái che, chỗ ngồi chờ thì sẽ thuận tiện hơn rất nhiều", Hà chia sẻ.
Dù hào hứng, không ít người trẻ cho rằng việc chuyển sang đi xe buýt lâu dài vẫn phụ thuộc vào sự thuận tiện.
Nguyễn Lê Như Quỳnh (30 tuổi, ngụ hẻm 222 Trường Chinh, P.Đông Hưng Thuận, TP.HCM) cho biết trước đây cô vẫn đi xe buýt khi cần di chuyển xa để tiết kiệm chi phí.
"Đi xe buýt đỡ nắng mưa, nếu được miễn phí thì mình cũng sẽ cân nhắc đi thường xuyên hơn", Quỳnh nói.
Tuy nhiên, trở ngại lớn nhất với cô là việc phải di chuyển qua nhiều chặng. "Từ nhà đến công ty phải qua 3 trạm trung chuyển nên hơi bất tiện. Nếu có thêm tuyến kết nối tốt hơn thì mình sẽ dễ chọn xe buýt làm phương tiện chính", Quỳnh chia sẻ.
Trong khi đó, Trần Thị Minh (32 tuổi, ngụ tại 654/19 Lê Đức Thọ, P.An Hội Đông, TP.HCM) cho rằng yếu tố thời gian và thời tiết vẫn là rào cản.
"Phải chờ xe, rồi trời nắng nóng nên khá bất tiện. Nếu miễn phí thì mình cũng sẽ đi, nhưng chắc chỉ lúc thảnh thơi, có nhiều thời gian", chị Minh nói.
Từ góc nhìn của người trẻ, việc miễn phí xe buýt là tín hiệu rất tích cực, giúp giảm chi phí và khuyến khích sử dụng phương tiện công cộng. Tuy nhiên, để thay đổi thói quen lâu dài, nhiều ý kiến cho rằng cần cải thiện thêm về chất lượng dịch vụ, độ đúng giờ và khả năng kết nối giữa các tuyến.
Bình luận (0)