Các tuyến đường trung tâm TP.HCM tăng 30% năng lực thông hành nhờ đèn tín hiệu 'thông minh'

Tại họp báo định kỳ chiều 22.10, trung tá Hoàng Bá Tuấn, Phó trưởng phòng CSGT Công an TP.HCM đã thông tin về các giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông, trong đó có mô hình điều chỉnh đèn tín hiệu bằng công nghệ đang thử nghiệm ở trung tâm TP.HCM.

Theo trung tá Hoàng Bá Tuấn, thời gian qua, khu trung tâm và cửa ngõ TP.HCM có nhiều biến động vì ảnh hưởng thời tiết, nhu cầu đi lại của người dân tăng cao và thi công các công trình trọng điểm.

ẢNH: NGUYỄN ANH

Thời gian qua, Phòng CSGT đã thực hiện nhiều giải pháp, áp dụng khoa học kỹ thuật, đặc biệt là vận hành thành công cụm điều chỉnh đèn tín hiệu ở trung tâm thành phố để nâng cao năng lực thông hành của các tuyến đường trung tâm.

"Qua thử nghiệm, đánh giá năng lực thông hành của các tuyến đường này tăng 30% so với trước đây. Chúng tôi đã đề xuất các cấp nhanh chóng nhân rộng mô hình này", trung tá Tuấn nói.

Đối với bất hợp lý trong tổ chức giao thông, CSGT cùng công an phường, xã, lực lượng thanh niên xung phong, dân quân đã cùng vào cuộc để giải quyết.

Trung tá Hoàng Bá Tuấn cho biết, Phòng CSGT Công an TP.HCM đã chủ động dự báo những yếu tố có thể ảnh hưởng đến tình hình giao thông, như việc thi công các công trình trọng điểm, mưa lớn và triều cường. Trên cơ sở đó, đơn vị kịp thời thông tin qua các kênh tuyên truyền, đồng thời gửi văn bản đến các cơ quan liên quan để phối hợp xử lý.

Đơn cử, trước dự báo mưa liên tục vào các buổi chiều trong tuần qua, Phòng CSGT đã có công văn gửi Sở Giáo dục và Đào tạo TP.HCM, đề nghị cho học sinh tan học sớm hơn bình thường. Việc này nhằm giúp phụ huynh chủ động thời gian đưa đón con, tránh tình trạng giờ tan trường trùng với cao điểm giao thông và mưa lớn.

ẢNH: NGUYỄN ANH

Lãnh đạo Phòng CSGT cho biết thực tế đã có nhiều học sinh không thể về nhà đúng giờ do ảnh hưởng của mưa. Tại những khu vực ngập nước do mưa kết hợp triều cường, lực lượng chức năng cũng bố trí phương tiện chuyên chở, hỗ trợ người dân di chuyển qua khu vực ngập. 

Lập tổ công tác xử lý ùn tắc tại các "điểm nóng" 

Về giải pháp giảm ùn tắc trong thời gian tới, trung tá Tuấn cho hay Phòng CSGT sẽ tiến hành khảo sát, xác định nguyên nhân tại những khu vực thường xuyên ùn ứ để đưa ra giải pháp xử lý.

"Trước mắt, CSGT sẽ phối hợp các đơn vị liên quan rà soát, điều chỉnh những bất hợp lý trong tổ chức giao thông. Về lâu dài, Phòng CSGT sẽ kiến nghị Công an TP.HCM thành lập các tổ công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông tại những tuyến đường, khu vực trọng điểm thường xuyên ùn ứ như trung tâm thành phố, khu vực sân bay, đường Tôn Đức Thắng và cảng Cát Lái", Phó trưởng phòng CSGT thông tin.

Theo phương án được đề xuất, Công an TP.HCM và Sở Xây dựng sẽ chủ trì, phối hợp UBND các phường, xã, đồng thời huy động các lực lượng công an, bộ đội, thanh niên và các đoàn thể cùng tham gia xử lý ùn tắc, tạo thuận lợi cho người dân đi lại.