Giá xăng dầu liên tục biến động, lượng tìm kiếm xe điện gia tăng

Cuộc xung đột ở Trung Đông đang tạo ra tác động lớn đến tình hình kinh tế toàn cầu, trong đó căng thẳng leo thang những ngày gần đây giữa Iran với Mỹ, Israel gây ảnh hưởng lớn đến nguồn cung dầu mỏ, qua đó khiến giá xăng dầu tại nhiều quốc gia liên tục gia tăng. Theo cập nhật mới nhất sáng ngày 13.3, giá dầu thô thế giới tăng vọt hơn 9%. Cụ thể, giá dầu Brent tăng 8,48 USD, tương đương 9,2%, lên 100,46 USD/thùng; dầu WTI cũng tăng 8,48 USD, tương đương 9,7%, lên 95,70 USD/thùng. Điều này tạo ra gánh nặng chi phí cho những người đang sử dụng ô tô động cơ đốt trong chạy bằng xăng, dầu; khiến không ít người có xu hướng chuyển sang xe điện, giúp lượng tìm kiếm dòng xe này tăng cao.

Điều này không chỉ là phỏng đoán, bởi theo trang Edmunds tỷ lệ tìm kiếm các loại xe điện, xe hybrid (gồm cả hybrid cắm sạc và không cắm sạc) thực sự đã tăng vọt trong tuần qua.

Ảnh: InsideEVs

Theo đó, báo cáo từ bộ phận mua bán ô tô của Edmunds chỉ ra rằng, số lượt tìm kiếm xe điện, xe hybrid chiếm khoảng 20,7% tổng số lượt tìm kiếm trên trang web của họ vào cuối tháng 2.2026. Chỉ sau đó một tuần, con số này tăng lên mức 22,4%, với phần lớn sự tăng trưởng đến từ các lượt tìm kiếm xe điện. Edmunds cho biết, xu hướng này cũng từng diễn ra vào đầu năm 2022, sau xung đột giữa Nga và Ukraine bùng phát. Vào thời điểm đó, các lượt tìm kiếm về ô tô điện, xe hybrid đã tăng từ 17,5% lên 25,1% chỉ trong vòng một tháng.

Không chỉ ở Mỹ, tác động từ sự biến động giá xăng dầu còn ảnh hưởng đến xu hướng tìm kiếm, tiêu dùng ô tô tại nhiều quốc gia trên thế giới như Nhật Bản, Hàn Quốc… Hàng ngày, người tiêu dùng đều thấy giá xăng tăng cao và không ít người đã và đang có dự định chuyển sang sử dụng ô tô điện.

Theo Edmunds đây thực sự là một vấn đề đáng quan tâm, khi tình hình hiện nay còn tồi tệ hơn so với năm 2022. Bởi thực tế, thị trường ô tô đang thiếu hụt trầm trọng các loại xe điện giá cả phải chăng, trong khi giá trung bình và số tiền vay thế chấp tiếp tục tăng. Bên cạnh đó, nguy cơ mất giá đối với người đổi xe cũ lấy xe mới cũng là vấn đề đáng quan tâm. Thực tế hiện nay, có không ít người dù rất muốn tiết kiệm chi phí sử dụng khi giá xăng liên tục leo thang nhưng không thể đổi xe, do tỷ lệ mất giá khi bán lại xe cũ quá cao.

Ảnh: InsideEVs

Dù vậy, xu hướng này lại tạo ra những dấu hiệu tích cực cho thị trường xe điện, xe hybrid đã qua sử dụng. Theo cập nhật của InsideEVs, khoảng 2 tuần trở lại đây số lượng giao dịch của một số dòng ô tô điện đã qua sử dụng tại Mỹ như Hyundai Ioniq 6 có xu hướng tăng. Nhiều mẫu xe điện đã qua sử dụng khác có thể sẽ sớm xuất hiện trên thị trường, khi các hợp đồng thuê xe kết thúc và những chiếc xe này sẽ được bán lại với giá cả phải chăng hơn. 

Việc có thêm một vài mẫu xe điện đã qua sử dụng trên thị trường là điều đáng mừng, nhưng sự thiếu quyết đoán từ các nhà sản xuất ô tô cũng như thiếu chính sách hỗ trợ từ Chính phủ một số quốc gia có thể trở thành rào cản đối với cơ hội phát triển của xe điện. Không ai biết chắc khi nào cuộc xung đột ở Trung Đông sẽ kết thúc và tác động của nó đến giá xăng dầu sắp tới sẽ như thế nào (!?). Thế nhưng, các nhà sản xuất lại đang trì hoãn hoặc hủy bỏ kế hoạch sản xuất các mẫu ô tô điện có giá cả phải chăng vào thời điểm chúng được xem là cần thiết nhất.

Ảnh: Motor1

Tại Mỹ, hiện vẫn có một số mẫu xe điện, xe hybrid giá rẻ nhưng chỉ đếm được trên đầu ngón tay như Nissan Leaf và Chevrolet Bolt. Tuy nhiên, các mẫu xe này vẫn đang vấp phải nhiều rào cản. Một số phiên bản của Chevrolet Bolt đang đứng trước nguy cơ ngừng sản xuất, phân phối. Trong khi đó, phiên bản giá rẻ của Nissan Leaf vẫn đang tạm dừng sản xuất vô thời hạn. Các mẫu xe khác như KIA EV3 và EV4 cũng đang bị trì hoãn và chưa có lộ trình rõ ràng để bán tại Mỹ.

Một số chuyên gia cho rằng giá dầu có thể chạm mức 140 USD/thùng như thời kỳ đại suy thoái diễn ra vào năm 2008. Nếu giá xăng dầu vẫn ở mức cao, chắc chắn nhu cầu về xe điện, kể cả xe cũ và xe mới dự kiến sẽ tăng lên.