Hết ùn ứ, trung tâm đăng kiểm lại lo ế ẩm

Đến trưa đã hết khách

Có mặt tại Trung tâm đăng kiểm (TTĐK) 50-04V ở KCN Cát Lái, P.Thạnh Mỹ Lợi, TP.HCM vào sáng sớm 13.12, PV Thanh Niên ghi nhận cảnh vắng vẻ khác thường. Trong khi đó, cùng thời điểm này vào năm ngoái, nơi đây luôn đông đúc xe đầu kéo, xe container đến kiểm định cho kịp thời hạn. Tuy nhiên, hiện nay đoạn đường từ Nguyễn Thị Định vào đến cổng TTĐK 50-04V không còn tình cảnh xếp hàng chờ đợi, thậm chí chúng tôi còn có thể cho xe chạy thẳng vào cổng. Bên trong cũng chỉ chừng hơn 20 chiếc xe đang xếp thành 3 hàng chờ đợi. Anh Hùng, tài xế một xe đầu kéo vừa nộp xong hồ sơ, bước ra ghế ngồi đợi, cho hay: "Hiện nay đi đăng kiểm không còn vất vả xếp hàng chờ đợi, chỉ sợ bị rớt kiểm định mấy hạng mục rắc rối, phải mất thời gian để đi khắc phục lại".

Ảnh: QUANG THUẦN

Tại TTĐK 60-05D ở TP.Biên Hòa (Đồng Nai), anh Nguyễn Trường, vừa đưa xe đến kiểm định, chia sẻ: "Hiện nay đã hết đợt cao điểm ùn ứ nên xe đến kiểm định tương đối ít. Tôi đến đây xếp hàng từ 6 giờ 30 thì thấy lượng xe xếp hàng chưa đông lắm. Xe của tôi là Innova 2007 có gắn thêm một số phụ tùng như bệ bước chân, giá nóc, đuôi gió; đèn xe nguyên bản của tôi là halogen, đã nâng cấp thành đèn LED để tăng sáng nhưng khi kiểm định vẫn đạt bình thường, không gặp khó dễ gì. Thời gian kiểm định mất khoảng 3 tiếng, đúng 9 giờ 30 sáng tôi đã được nhận tem mới và ra về. Chi phí kiểm định theo đúng giá được niêm yết, không có ai gợi ý hay yêu cầu cho thêm tiền cà phê".

Vốn tính cẩn thận hơn, anh Thanh Tùng, ngụ tại Q.Tân Bình (TP.HCM), dùng xe máy để khảo sát các TTĐK gần nhà trước khi mang ô tô đến kiểm định. Anh Tùng ghi nhận các TTĐK ở nội thành TP.HCM có dấu hiệu lượng xe tăng lên, quá trình xếp hàng lâu hơn. "Tôi mang xe đến và không đăng ký trước qua app (ứng dụng TTDK), tuy nhiên nhân viên vẫn cho vào xếp hàng. Mặc dù vậy họ nhắc nhở nếu xảy ra tình trạng xếp hàng nhiều quá thì sẽ ưu tiên cho xe đã đăng ký trước", anh Thanh Tùng cho biết.

Giải thích tình trạng này, giám đốc một TTĐK tại TP.Thủ Đức (TP.HCM) nhìn nhận: "Một số TTĐK nằm trong nội thành có lượng phương tiện tăng lên trong thời gian gần đây do có lợi thế về khoảng cách, các chủ xe chọn TTĐK trong thành phố để đi cho gần, còn TTĐK của tôi nằm xa hơn một chút, hiện nay chỉ hoạt động được 50% công suất với khoảng 120 xe/ngày. Có khi chỉ đến đầu giờ chiều là nhân viên đã xong hết việc".

Lãnh đạo TTĐK 29-08D (Hà Nội) cũng cho biết: "Nhu cầu đăng kiểm của người dân bắt đầu tăng lên trong tháng cuối của năm 2024 nên nhiều người đưa xe đi kiểm định những ngày qua, nhiều trường hợp phải xếp hàng để chờ đến lượt. Tuy nhiên, so với cùng kỳ năm trước, nhu cầu đăng kiểm của người dân vẫn giảm, những ngày tháng 12.2024, trung bình mỗi ngày đơn vị kiểm định từ 120-130 xe, trong khi cùng kỳ năm trước, mỗi ngày tối thiểu kiểm định 150 xe".

"Chưa năm nào như năm nay"

Trao đổi với PV Thanh Niên, nhiều giám đốc TTĐK tại TP.HCM than thở tình cảnh vắng khách vào cuối năm là chưa từng xảy ra. "Ở các năm trước, cuối năm là thời điểm các đăng kiểm viên làm việc cật lực, phải tăng ca, tăng giờ làm cho kịp đáp ứng nhu cầu của khách. Còn hiện tại, tình cảnh vắng vẻ rất đáng quan ngại vì lượng xe giao thông giảm sút trong thời điểm này là tín hiệu bất thường, có khi là các doanh nghiệp vận tải đã giảm lượng đầu xe sở hữu", lãnh đạo một TTĐK nhận định.

Ảnh: Q.T

Tại TTĐK 29-03V (Hà Nội), trung bình mỗi ngày, đơn vị kiểm định từ 140-150 xe. Tuy nhiên, sản lượng này mới chỉ đạt 80% công suất. Đặc biệt, lượng xe tập trung chủ yếu vào đầu giờ hai buổi sáng và chiều, xe đến kiểm định phải xếp hàng chờ đến lượt. Theo ông Trần Quốc Hoan, Phó giám đốc phụ trách TTĐK 29-03V, tuy nhu cầu đăng kiểm của người dân tăng trở lại nhưng từ nay đến cuối năm, vẫn sẽ duy trì ở mức hiện tại, khó có thể tăng cao hơn. Thậm chí, khi đến nửa cuối tháng 1.2025, gần dịp Tết Nguyên đán 2025, nhu cầu đăng kiểm của người dân còn giảm dần, khó có chuyện tái diễn ùn tắc.

Giải thích tình trạng thưa vắng xe kiểm định hiện nay, ông Nguyễn Văn Thiệt, Giám đốc TTĐK 50-03S (TP.HCM), phân tích: "Các quy định mới hiện nay cho thời hạn kiểm định xe kéo dài hơn, chu kỳ kiểm định xe giãn ra thì cũng dẫn đến việc giảm ùn tắc khi đi đăng kiểm. Bên cạnh đó, tại TP.HCM các chủ xe thường có thói quen bán lại xe qua sử dụng, nhất là các phương tiện có tuổi đời trên 20 năm đã được thanh lý về các địa phương khác. Từ đó cũng khiến cho lượng xe kiểm định ở TP.HCM giảm đi".