16 giờ 25 ngày 9.9, tiếng trống tan trường tại Trường THPT Tây Thạnh (phường Tây Thạnh, TP.HCM) vang lên. Từng nhóm học sinh rời cổng trường, nhưng thay vì đến bãi xe bên trong, các em đi bộ chừng vài chục mét sang điểm giữ xe trên đường C4A, khu dân cư Tây Thạnh.
Học sinh đi xe Air Blade gửi ở bãi xe trước cổng trường
ẢNH: TRẦN KHA
Đứng quan sát tại đầu đường gần Trường mầm non Trí Đức 1, chúng tôi ghi nhận nhiều học sinh lấy xe máy trên 50 cm3 từ bãi rồi hòa vào dòng phương tiện ra về. Có trường hợp chở bạn phía sau nhưng không đội mũ bảo hiểm.
Những chiếc xe máy của học sinh nằm ngoài cổng trường
Sáng và chiều 10.9, chúng tôi tiếp tục trở lại khu vực các đường S4, S11 và C4A - nơi có Trường THPT Tây Thạnh và Trường THCS Lê Lợi.
Ghi nhận cho thấy có một số em học sinh đi xe máy trên 50 cm3 đến gửi tại các điểm trông giữ bên ngoài để vào học, chiều lại ra lấy xe chạy về. Trong số đó có xe Vision biển số 59N1 - 534.33, Wave biển số 54U1 - 3416, Dream biển số 52Z4 - 9064, Vision biển số 59P2 - 991.66...
Học sinh chạy xe Vision gửi ở bãi xe chung cư
ẢNH: TRẦN KHA
Không phải chiếc xe nào cũng nằm ở vị trí dễ quan sát. Một số được gửi ngay ở lòng đường, trong khi có trường hợp học sinh chạy thẳng xe vào tầng trệt, hầm giữ xe của chung cư.
Theo một chủ bãi xe trên đường C4A, quanh khu vực này có khoảng 9 điểm trông giữ xe. Học sinh thường gửi xe từ sáng đến khi tan học vào buổi chiều.
Các bãi xe không chỉ phục vụ cư dân tại những tòa chung cư mà còn nhận xe của học sinh. Ngoài khoảng sân, vỉa hè, ghi nhận cho thấy nhiều bãi còn sử dụng cả phần lòng đường để xếp xe.
Sáng 10.9, tình trạng học sinh dừng, đỗ xe lộn xộn, chắn lối đi khiến một chủ hộ kinh doanh trên đường C4A phải ra phàn nàn, góp ý với chủ bãi giữ xe.
Trò chuyện với chúng tôi trước cổng trường, em K. (học sinh lớp 12) cho biết vừa qua CSGT và nhà trường đã tổ chức các buổi tuyên truyền pháp luật về an toàn giao thông, trong đó có nhắc nhở về độ tuổi và quy định điều khiển xe máy.
"Bản thân em luôn ý thức phải đủ tuổi mới đi xe phù hợp và phải đội mũ bảo hiểm. Đi xe trên 50 cm3 khi chưa đủ tuổi vừa nguy hiểm vừa sợ bị xử phạt. Ở trường em đa số các bạn chấp hành, nhưng thực tế vẫn còn một số bạn chạy xe trên 50 cm3", K. nói.
Học sinh đi xe máy, người ngồi sau không đội mũ bảo hiểm
ẢNH: TRẦN KHA
Học sinh đi xe Dream đến trường
ẢNH: TRẦN KHA
Học sinh đi xe Dream gửi bên ngoài rồi đi bộ vào lớp
ẢNH: TRẦN KHA
Không giao xe cho con, phụ huynh xoay xở thế nào?
Tại một số trường học ở khu vực trung tâm TP.HCM như Trường THPT Lê Thị Hồng Gấm (phường Xuân Hòa), Trường THPT Thanh Đa (phường Bình Thạnh), Trường THPT Võ Thị Sáu (phường Gia Định), PV Thanh Niên ghi nhận tình trạng học sinh đi xe máy trên 50 cm3 đến trường đã ít gặp hơn trước. Thay vào đó, nhiều em được phụ huynh đưa đón hoặc sử dụng xe đạp, xe đạp điện, xe máy điện và các phương tiện phù hợp với độ tuổi.
Thực tế này diễn ra trong bối cảnh quy định xử phạt liên quan người chưa đủ tuổi điều khiển phương tiện và người giao xe đã được siết chặt, mức phạt tăng cao.
Cụ thể, phụ huynh giao xe trên 50 cm3 cho con chưa đủ tuổi điều khiển bị phạt tới 9 triệu đồng, học sinh vi phạm bị phạt 500.000 đồng. Vì vậy, với nhiều gia đình, việc chọn phương tiện nào để con tự đi học cũng là điều phải cân nhắc kỹ hơn.
Trên đường Pasteur (TP.HCM), các em học sinh đa phần đi xe dưới 50 cm3 hoặc có người nhà đưa đón, đi xe công nghệ
ẢNH: VŨ PHƯỢNG
Đằng sau câu chuyện học sinh sử dụng phương tiện đi học còn là bài toán đưa đón của từng gia đình. Chị T. (39 tuổi, phường Bình Tân) có con đang học lớp 10 Trường THPT Tây Thạnh. Chị cho biết từng chứng kiến một vụ tai nạn khiến một học sinh lớp 7 tử vong khi chạy xe từ vỉa hè xuống đường. Từ đó, chị kiên quyết không cho con chạy xe khi chưa đủ tuổi.
Để có thời gian chăm sóc và đưa đón con mỗi ngày, chị cho biết đã nghỉ công việc văn phòng. "Nhiều người hỏi sao con lớn rồi không cho tự chạy xe đi học, nhưng tôi nghĩ an toàn của con là trên hết. Bỏ bớt thu nhập nhưng đổi lại sự an tâm. Dù nhà trường hay công an có xử phạt hay không, gia đình vẫn phải là nơi quản lý đầu tiên", chị T. chia sẻ.
Theo chị, nhiều phụ huynh bận mưu sinh nên giao xe cho con, trong khi các em ở độ tuổi này chưa lường hết nguy hiểm, có khi còn mượn xe bạn bè, phóng nhanh...
Cũng có những cổng trường, PV không ghi nhận tình trạng học sinh đi xe trên 50 cm3
ẢNH: TRẦN KHA
Chị cho rằng nhà trường cấm xe trên 50 cm3 trong trường là đúng. Tuy nhiên, với việc học sinh mang xe gửi tại các bãi bên ngoài, theo chị cần có sự phối hợp giữa phụ huynh và nhà trường.
Không phải nơi nào có học sinh gửi xe bên ngoài trường cũng xuất hiện tình trạng tương tự. Sáng 11.9, chúng tôi có mặt tại Trường THPT Mạc Đĩnh Chi trên đường Tân Hòa Đông (phường Phú Lâm). Từ sáng sớm, phụ huynh liên tục đưa con đến lớp. Bên cạnh đó, nhiều học sinh tự đến trường.
Ngoài bãi xe bên trong trường, có học sinh chọn gửi phương tiện tại bãi xe của một siêu thị gần đó rồi đi bộ vào lớp. Tuy nhiên, trong suốt buổi sáng ghi nhận, chúng tôi không phát hiện trường hợp học sinh nào điều khiển xe máy có dung tích xi lanh trên 50 cm3.
Trước cổng Trường THPT Thanh Đa không ghi nhận học sinh điều khiển xe trên 50 cm3 nhưng vẫn còn tình trạng học sinh không đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe máy, xe đạp điện
ẢNH: VŨ PHƯỢNG
CSGT kiểm tra giấy tờ, xác định học sinh không vi phạm sẽ tuyên truyền, nhắc nhở và mời các em tiếp tục lưu thông
ẢNH: VŨ PHƯỢNG
Trước cổng trường, chị C. (50 tuổi, phường Tân Phú) cho biết nhà trường đã phổ biến quy định rõ cho phụ huynh và học sinh. Theo chị, đi xe trên 50 cm3 khi chưa đủ tuổi vừa nguy hiểm, vừa khiến cha mẹ phải bỏ dở công việc để giải quyết nếu con vi phạm. "Tốt nhất là đi xe buýt, xe đạp điện hoặc cha mẹ đưa đón", chị nói. (còn tiếp)
Bình luận (0)