Ảnh và video đăng trên mạng xã hội Nga cho thấy một xe tăng dòng T-54 hoặc T-55 tại nơi đóng quân của các đơn vị Nga ở Ukraine, có vẻ như ở vùng Zaporizhzhia.
Trước đó nghi vấn đã rộ lên khi trên mạng xã hội đã xuất hiện hình ảnh đoàn tàu chở các xe tăng này tại miền đông Ukraine.
Khó khẳng định chiếc xe tăng trong ảnh cụ thể là loại T-54 hay T-55. Nhưng cả hai mẫu này đều đã cũ.
Liên Xô chế tạo chiếc xe tăng nguyên mẫu T-54 đầu tiên vào năm 1945, còn mẫu T-55 đầu tiên được hoàn thành vào năm 1956. Hầu hết các biến thể của hai loại này đều có bề ngoài cực kỳ giống nhau.
Ukraine cũng từng sử dụng xe tăng T-54/T-55, nhưng cả Nga và Ukraine đều đã loại biên loại xe này từ nhiều năm qua, và chưa có dấu hiệu nào cho thấy đã tái biên chế.
Quân đội Ukraine gần đây được Slovenia viện trợ xe tăng M-55S, là một biến thể của T-55. Tuy nhiên, biến thể này được nâng cấp mạnh, có ngoại hình khác với thiết kế ban đầu và trang bị pháo 105 mm chuẩn NATO.
Chiếc xe tăng trong ảnh dường như được lấy ra từ kho niêm cất, và không được gắn thêm giáp phản ứng nổ như cả Nga và Ukraine đã làm với các xe tăng T-62 cũ.
Nhưng loại tăng cũ này sẽ đóng được vai trò gì trong cuộc xung đột hiện đại?
Mặc dù không còn phù hợp cho những trận đấu tăng, T-54 và T-55 vẫn có thể tấn công các loại xe bọc thép hay các ổ đề kháng. Nó cũng có thể là một thành phần trong các tuyến phòng thủ kiên cố của Nga.
Các lực lượng Nga và Ukraine cũng sử dụng xe tăng làm hỏa lực gián tiếp như vai trò của pháo binh, và T-54 hay T-55 cũng có thể phù hợp vai trò này.
Đến nay, chưa thể khẳng định Nga sẽ triển khai loại xe tăng cũ này với số lượng lớn ở Ukraine. Tuy nhiên, nếu Nga thực sự phải làm như vậy thì điều đó dường như phản ánh rõ rệt hơn tổn thất về trang thiết bị của quân đội Nga.
Theo nhóm phân tích nguồn mở độc lập Oryx, từ tháng 2.2022 đến nay Nga đã tổn thất ít nhất 1.908 xe tăng trong cuộc giao tranh tại Ukraine.
Nga chưa bình luận về thông tin trên.
Bình luận (0)