Ngày 19.7, ông Nguyễn Quốc Huy, Giám đốc Ban quản lý dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, cho biết Bộ GTVT vừa có chỉ đạo tất cả các trạm dừng nghỉ trên cao tốc phải được mở rộng quy mô để đáp ứng lưu lượng xe tăng cao sau này.
Hiện nay, tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết (dài 100,8 km) từ xã Vĩnh Hảo (H.Tuy Phong) kéo dài đến xã Hàm Kiệm (H.Hàm Thuận Nam, Bình Thuận) chưa có trạm dừng nghỉ nào, gây khó khăn cho người tham gia giao thông trên tuyến cao tốc.
Thi công hầm dân sinh đoạn qua H.Hàm Thuận Bắc, Bình Thuận
QUẾ HÀ
Theo thiết kế, tuyến cao tốc này sẽ có 4 trạm dừng nghỉ, mỗi vị trí có 2 trạm dừng nghỉ hai bên. Vị trí thứ nhất tại Km144+560 (xã Phong Phú, H.Tuy Phong); vị trí thứ 2 nằm ở cuối tuyến là Km 205+092 (xã Hàm Trí, H.Hàm Thuận Bắc).
Tổng cộng, cả tuyến sẽ có 4 trạm với tổng diện tích 20 ha, thay vì mỗi trạm chỉ có 1 ha thì nay mở rộng lên 5 ha. Hiện, chủ đầu tư là Ban 7 đã hoàn thành hồ sơ thiết kế, điều chỉnh từ 1 lên 5 ha, đang tiến hành lập hồ sơ yêu cầu về năng lực của nhà đầu tư trình Bộ GTVT phê duyệt.
Thi công đường gom dân sinh tại Bình Thuận
QUẾ HÀ
Ban Quản lý dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết thông tin, hiện nay, việc thi công hệ thống đường gom dân sinh không ảnh hưởng đến việc khai thác toàn tuyến. Tuy nhiên, địa phương đề nghị chủ đầu tư bổ sung khoảng 10 km đường gom dân sinh ở các khu vực có người dân sản xuất nông nghiệp và sinh sống, đồng thời bổ sung thêm một hạng mục chiếu sáng. Do vậy, hiện nay nhà thầu đã thi công hoàn thiện được 70 km/135 km đường gom dân sinh.
Trải thảm nhựa đường gom dân sinh tuyến Vĩnh Hảo - Phan Thiết ngày 19.7
QUẾ HÀ
Quãng đường còn lại đã rải đá dăm cấp phối nhưng chưa thảm nhựa, phấn đấu đến giữa tháng 8 có thể hoàn thành. Còn một cây cầu vượt cuối cùng ở Km 212+605 (do địa phương vừa bàn giao mặt bằng tháng 5.2023) đang trồng cỏ, dự kiến đầu tháng 8 hoàn thành. Đối với 5 nút giao của tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đều đã đưa vào khai thác (gồm các nút giao Vĩnh Hảo, Chợ Lầu, Đại Ninh, Ma Lâm và nút giao chung Ba Bàu).
Người dân treo biển "vệ sinh 0 đồng" cho xe dừng lại ven đường cao tốc vừa mất an toàn vừa thiếu mỹ quan
QUẾ HÀ
Tuy nhiên, theo chủ đầu tư, còn 3 nút giao vẫn chưa hoàn thiện việc trải thảm nhựa, dù đã đưa vào khai thác là các nút giao Ma Lâm, Chợ Lầu và Đại Ninh. Việc thi công không ảnh hưởng đến khai thác tuyến.
Xây trạm dừng nghỉ cho 8 tuyến cao tốc Bắc – Nam
Ông Nguyễn Quốc Huy cho biết, toàn bộ khối lượng còn lại trong hợp đồng Ban Quản lý dự án sẽ chỉ đạo nhà thầu thi công, hoàn thành chậm nhất đầu tháng 8.2023. Tuy nhiên, đối với các hạng mục mà địa phương đề nghị bổ sung sẽ làm phụ lục bổ sung để trình cấp thẩm quyền phê duyệt làm cơ sở thi công.
Như Thanh Niên đã phản ánh, hiện nay, suốt chiều dài 2 tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây gần 200 km không có bất cứ một trạm dừng nghỉ nào cho người tham gia giao thông. Xe cộ lưu thông phải vào tới trạm dừng nghỉ tuyến cao tốc Dầu Giây - Long Thành mới có chỗ đổ nhiên liệu và dừng nghỉ. Điều này gây bất tiện cho hành khách, gây bức xúc cho người tham gia giao thông.
Trong khi đó, nhiều vị trí hàng rào 2 tuyến cao tốc này chưa hoàn chỉnh. Ở tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây còn thi công hai bên đường, trên các núi đá, nhiều thiết bị để sát đường, công nhân còn chạy xe máy ngược chiều và nhất là để xảy ra tình trạng súc vật đi vào cao tốc thời gian qua, gây bất an cho người tham gia giao thông
Bình luận (0)