Tại nhiều quốc gia trên thế giới, ô tô điện đang được xem là phương tiện phù hợp với xu hướng phát triển của tương lai và đang từng bước thay thế các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong chạy bằng xăng dầu, nhằm hướng đến giảm lượng khí thải CO2 ra môi trường.
 |
Việc sử dụng ô tô điện với nhiều người vẫn còn nhiều bất tiện |
Tại Việt Nam, khoảng 3 năm trở lại đây, xu hướng ô tô thuần điện đang từng bước manh nha và phát triển. Người Việt từ chỗ còn khá lạ lẫm với khái niệm ô tô điện, đến nay đã từng bước tiếp cận, sở hữu, sử dụng ô tô điện trong cuộc sống hàng ngày. Tuy nhiên, với cơ sở hạ tầng giao thông, trạm sạc tại Việt Nam vẫn còn nhiều hạn chế, bất cập... Việc sử dụng ô tô điện với nhiều người vẫn đang còn nhiều bất tiện. Trong khi đó, ô tô sử dụng động cơ đốt trong ngày càng bị thắt chặt bởi các quy định về khí thải, tương lai theo đó cũng khá bấp bênh.
Chính vì vậy, ô tô hybrid (dùng động cơ lai xăng - điện) được xem là cầu nối phù hợp cho bước chuyển đổi từ ô tô dùng động cơ đốt trong sang ô tô điện tại Việt Nam. Thực tế, xe hybrid tham gia thị trường Việt Nam khoảng 5 năm trước, tuy nhiên không được nhiều người Việt biết đến. Bởi, với việc tiêu tốn khá nhiều chi phí để phát triển, sản xuất... dẫn đến giá thành khá cao khi đến tay khách hàng, trong khi việc bảo dưỡng, sửa chữa hay thay thế phụ tùng tại Việt Nam vẫn còn nhiều bất cập... Khiến phân khúc này tại Việt Nam vốn chỉ được xem là bước thử nghiệm của những "gã nhà giàu" như Lexus, Volvo, Mercedes-Benz...
 |
Phần lớn ô tô hybrid đang phân phối tại Việt Nam đều thuộc phân khúc xe sang |
Trần Hoàng |
Hầu hết các dòng xe hybrid phân phối tại Việt Nam khoảng 3 - 4 năm trước đây đều thuộc dòng ô tô hạng sang. Trong đó, với việc tuân thủ chiến lược, kế hoạch phát triển của tập đoàn Toyota, thương hiệu xe sang Lexus tại Việt Nam đã tung ra thị trường khá nhiều dòng xe hybrid như IS, ES, NX, RX, LS… Volvo mới đây cũng tung ra thị trường một loạt mẫu xe hybrid dành cho thị trường Việt Nam.
Ở phân khúc ô tô phổ thông, ngoài Toyota Việt Nam tận dụng nền tảng công nghệ, chính sách phát triển của công ty mẹ để đưa về một số phiên bản hybrid của những mẫu xe Toyota Camry, Corolla Altis hay Corolla Cross… Các thương hiệu còn lại, trong những năm qua vẫn chưa mặn mà hoặc chưa có điều kiện để kinh doanh ô tô hybrid tại Việt Nam.
 |
Ngày càng có nhiều nhà sản xuất, phân phối ô tô tại Việt Nam chú ý đến các phiên bản xe hybrid |
Tuy nhiên, đến thời điểm này khi việc chuyển đổi và từng bước điện hóa ô tô tại Việt Nam được xem là xu thế tất yếu, thậm chí một lộ trình thay thế ô tô sử dụng động cơ đốt trong bằng ô tô hybrid, ô tô điện đã được vạch ra… Ngày càng có nhiều nhà sản xuất, phân phối ô tô tại Việt Nam chú ý đến các phiên bản xe hybrid.
Ngoài các mẫu xe hybrid của Toyota, ở phân khúc ô tô phổ thông nhiều dòng xe hybrid đang rục rịch gia nhập thị trường Việt Nam. Trong số đó, có thể kể đến Nissan Kicks e-Power, Suzuki Ertiga Hybrid và thậm chí có cả Kia Sorento Hybrid…
 |
Nissan Kicks e-Power hiện đã đăng kiểm tại Việt Nam |
Mới đây, dữ liệu từ Cục Đăng kiểm Việt Nam đã hé lộ những thông tin về Nissan Kicks e-Power, Suzuki Ertiga Hybrid tại Việt Nam. Động thái này cho thấy hai mẫu xe hybrid đang từng bước hoàn tất các thủ tục kiểm định để gia nhập thị trường Việt Nam…
Như vậy, sau các thương hiệu ô tô hạng sang, ngày càng có nhiều hãng ô tô phổ thông phân phối các phiên bản ô tô hybrid tại Việt Nam. Hiện tại, hầu hết các dòng xe này đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ các quốc gia trong khu vực Đông Nam Á như Thái Lan, Indonesia…
Mới đây, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) mới đây đã đề nghị Chính phủ xem xét giảm thuế tiêu thụ đặc biệt và lệ phí trước bạ với dòng xe hybird như HEV, PHEV để có sự chuyển đổi hài hòa sang xe thuần điện. Đồng thời khuyến khích người tiêu dùng sử dụng xe xanh.
 |
Ô tô hybrid (dùng động cơ lai xăng - điện) được xem là cầu nối phù hợp cho bước chuyển đổi từ ô tô dùng động cơ đốt trong sang ô tô điện tại Việt Nam |
Theo VAMA, sau khi các dòng xe trên được giảm thuế để kích cầu, thu hút người tiêu dùng, doanh nghiệp sẽ tiến tới đầu tư lớn, đồng bộ để phát triển hệ thống trạm sạc; tích hợp với giao thông tĩnh để có thể sạc trong lúc đỗ xe; hệ thống nguồn phát điện bảo đảm đủ nguồn điện sạch...
Những nội dung được VAMA kiến nghị, nếu được thông qua sẽ tạo điều kiện cho ô tô hybrid có cơ hội phát triển mạnh mẽ tại Việt Nam.
Bình luận (0)