Bên cạnh nỗ lực ưu đãi, kích cầu của các doanh nghiệp, ô tô lắp ráp sản xuất trong nước có thể sẽ tiếp tục được hưởng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ như cách làm đã được áp dụng trong giai đoạn nửa cuối năm 2020.
 |
Ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước đang đứng trước cơ hội được giảm lệ phí trước bạ |
trần hoàng |
Theo đó, dự thảo sửa đổi nghị định về lệ phí trước bạ của Bộ Tài Chính, đề xuất giảm 50% phí trước bạ cho ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước sẽ áp dụng từ ngày 15.11.2020 đến hết ngày 15.5.2022.
Dự thảo Nghị định này của Bộ Tài Chính sẽ được trình Chính Phủ theo trình tự, thủ tục rút gọn, trên cơ sở kết luận của Chính phủ nhằm hỗ trợ khó khăn cho doanh nghiệp bị ảnh hưởng bởi dịch Covid.
Lệ phí trước bạ ô tô được hiểu là khoản lệ phí mà người mua ô tô phải nộp cho cơ quan thuế khi muốn đăng ký quyền sở hữu chiếc ô tô mới mua hoặc khi mua lại một chiếc ô tô đã qua sử dụng từ chủ sở hữu cũ. Mức lệ phí trước bạ ô tô theo quy định được tính theo công thức chung như sau: Lệ phí trước bạ phải nộp = Giá tính phí trước bạ x Mức thu phí trước bạ theo tỷ lệ (%)
Dự thảo này hiện đang ở giai đoạn lấy ý kiến tham vấn của các bộ, ban ngành liên quan trước khi trình Chính phủ xem xét. Nếu Chính phủ ký ban hành Nghị định sau ngày 15.11.2021, Bộ Tài chính sẽ trình Chính phủ thời gian thực hiện và hiệu lực từ ngày 1.12.2021 đến hết tháng 5 năm sau.
 |
Nếu được Chính phủ thông qua đây sẽ là lần thứ 2 trong vòng 2 năm trở lại đây ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước được giảm 50% lệ phí trước bạ |
trần hoàng |
Như vậy, nếu được Chính phủ thông qua đây sẽ là lần thứ 2 trong vòng 2 năm trở lại đây ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước được giảm 50% lệ phí trước bạ. Chính sách này nhằm mục đích kích cầu tiêu dùng, khuyến khích người dân mua sắm cũng như thúc đẩy doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp trong nước sau những tác động của dịch Covid-19.
| 5 điểm nhấn trên thị trường ô tô Việt Nam nửa đầu năm 2021 |
| đình tuyên |
Đáng chú ý, Bộ Tài chính cho biết chính sách ưu đãi này có khả năng chưa tuân thủ hoàn toàn quy định tại Hiệp định GATT của WTO. Và các cơ quan quản lý của Việt Nam có thể tiếp tục nhận được yêu cầu giải thích từ một số nước không có hoạt động sản xuất, lắp ráp trong nước tại Việt Nam, như các kiến nghị của AMCHAM và EUROCHAM trong đợt giảm phí trước bạ cho xe CKD đầu tiên vào tháng 7.2020.
 |
Các doanh nghiệp kinh doanh ô tô nhập khẩu chính hãng tại Việt Nam cũng vừa có văn bản kiến nghị Chính phủ xem xét giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô nhập khẩu |
trần hoàng |
Như Thanh Niên đã đưa tin, mới đây đại diện 11 doanh nghiệp kinh doanh ô tô nhập khẩu chính hãng tại Việt Nam vừa có văn bản kiến nghị Chính phủ xem xét giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô nhập khẩu (CBU) tương tự như ưu đãi cho xe lắp ráp trong nước (CKD) trong thời gian tới.
| Thị trường ô tô Việt 2020: Một năm ‘lạ kì’, nhiều điểm sáng thú vị |
| đình tuyên |
Theo đại diện các doanh nghiệp kinh doanh ô tô nhập khẩu chính hãng tại Việt Nam, sự phân biệt đối xử ưu tiên chỉ riêng với xe CKD là thiếu công bằng đối với các nhà nhập khẩu cũng như nhà phân phối xe CBU.
Bình luận (0)