Ông Kim Min-seok, một nhà nghiên cứu tại Diễn đàn Quốc phòng và An ninh Hàn Quốc, nói với Newsweek: "J-20 mang lượng nhiên liệu lớn hơn F-35, nhưng khung thân cũng lớn hơn. Tầm hoạt động của J-20 tương tự, hoặc ngắn hơn của F-35. Nhưng khác với F-35, J-20 không thể mang bom không đối đất, đây là một thiếu sót cơ bản của J-20".
Ra mắt vào năm 2017, J-20 đưa Trung Quốc trở thành quốc gia thứ 3 trên thế giới sau Mỹ và Nga sử dụng chiến đấu cơ thế hệ thứ 5 với tính năng "tàng hình" tránh sự phát hiện của radar. Nhiều ước tính cho rằng quân đội Trung Quốc có thể đã có 250 chiến đấu cơ này, và đang không ngừng nâng cấp.
J-20 có thể mang tên lửa không đối không tầm xa nhất của Trung Quốc PL-15, có vai trò chính là chiếm ưu thế trên không, giúp Trung Quốc có lợi thế trước phi đội chiến đấu cơ của Ấn Độ trong tranh chấp chủ quyền ở vùng Himalaya. Gần đây Newsweek đưa tin các chiến đấu cơ J-20 đang có mặt tại căn cứ không quân Shigatse tại Tây Tạng, gần biên giới với Ấn Độ.
Chiến đấu cơ tàng hình J-20 của Trung Quốc bay đội hình trong một cuộc duyệt binh ở khu vực Nội Mông phía bắc Trung Quốc hồi năm 2017.
AFP
Động cơ WS-10 được sử dụng cho những nguyên mẫu J-20 đầu tiên, nhưng có ý kiến cho rằng Trung Quốc có thể đã phát triển động cơ mạnh hơn cho chiến đấu cơ này.
Ông Kim nhận định: "Có thể chỉ ra rằng động cơ WS-10 của Trung Quốc tương tự như động cơ F101 của Mỹ, nhưng rõ ràng là các động cơ của máy bay Trung Quốc đã được phát triển mà không có sự hỗ trợ trực tiếp của Mỹ. Động cơ WS-15 của J-20, dù mạnh, nhưng vẫn bị cho là kém hiệu quả hơn so với loại tương đương của Mỹ".
J-20 trang bị động cơ WS-15 mới và mạnh hơn lần đầu tiên xuất hiện trong một cuộc thử nghiệm ở Thành Đô năm 2023. Một số hình ảnh vào năm 2022 cho thấy J-20 trang bị một động cơ J-20 và một động cơ đời cũ. Đến năm 2023 mới xuất hiện video đầu tiên cho thấy J-20 trang bị đủ một cặp động cơ WS-15 chế tạo trong nước.
Năm ngoái, 4 ngày sau Triển lãm Hàng không Paris, một đoạn video quay cảnh chiến đấu cơ tàng hình J-20 của Trung Quốc thực hiện chuyến bay công khai đầu tiên với trang bị cặp động cơ WS-15 nội địa sản xuất được đăng tải, chứng tỏ năng lực sản xuất động cơ phản lực cánh quạt tiên tiến.
Chuyên gia hàng không Rick Joe trong bài đăng ngày 1.8.2023 trên tạp chí The Diplomat: "Động cơ WS-15 có lực đẩy cao hơn các động cơ hiện có, và là một trong các tính năng giúp J-20 đạt hiệu suất động học ấn tượng hơn so với hiện tại. Nó cũng giúp máy bay đạt tốc độ siêu âm ổn định không cần đốt sau, nâng cao khả năng chiếm ưu thế trên không của máy bay".
Chiến đấu cơ F-35 sử dụng động cơ F135 do Pratt & Whitney sản xuất. Động cơ này được phát triển cho cả 3 phiên bản F-35: F-35A - cất cánh và hạ cánh thông thường; F-35B - cất cánh nhanh, hạ cánh thẳng đứng; và F-35C - biến thể hoạt động trên tàu sân bay.
Chiến đấu cơ tàng hình F-35 Lightning II của Lockheed Martin đang hạ cánh xuống Căn cứ Không quân Hải quân Hoàng gia (RNAS) Yeovilton (Anh) hồi năm 2023
AFP
Động cơ F135 có lực đẩy hơn 18.000 kg. Nó tạo ra khả năng ẩn mình, khó nhận biết chưa từng có từ trước đến nay, khả năng quản lý nhiệt đẳng cấp thế giới, và hệ thống điều khiến động cơ tích hợp tiên tiến nhất.
Bộ Quốc phòng Mỹ và Trung Quốc hiện chưa trả lời yêu cầu bình luận.
Nhà nghiên cứu Brent Eastwood tại Viện Nghiên cứu R Street ở Washington viết cho tạp chí National Interest: "J-20 nhanh hơn F-35 nhưng Tia chớp II có tiết diện radar thấp hơn. J-20 không có pháo, có nghĩa là các nhà thiết kế không hình dung nó là một cỗ máy chiến đấu. F-35 nhẹ hơn, tạo lợi thế cho chiến đấu trên không".
Bình luận (0)