Ngày 16.10, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể đã ký ban hành quyết định số 2222/QĐ-BGTVT thanh tra đột xuất việc quản lý, thực hiện, khai thác dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Dự án do Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư.
Theo Quyết định của Bộ trưởng Bộ GTVT, thời kỳ thanh tra bao gồm các giai đoạn triển khai thực hiện dự án; thời gian thanh tra theo quy định của pháp luật về thanh tra, kể từ ngày công bố quyết định thanh tra. Đoàn thanh tra do ông Trần Ngọc Bảo, Phó chánh thanh tra Bộ Giao thông vận tải, làm Trưởng đoàn.
Quyết định cũng nêu rõ Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể ủy quyền cho Chánh Thanh tra Bộ GTVT phê duyệt kế hoạch thanh tra; gia hạn thời gian thanh tra và bổ sung, thay đổi thành viên đoàn thanh tra theo đề nghị của Trưởng đoàn thanh tra; xử lý những kiến nghị của đoàn thanh tra và giám sát hoạt động của đoàn thanh tra.
Tuyến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có tổng mức đầu tư hơn 34.000 tỉ đồng, đươc thông xe từ tháng 9.2018. Tuy nhiên, sau khi vừa đưa vào sử dụng, trên mặt đường cao tốc đã xuất hiện nhiều điểm bong tróc, ổ gà, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.
Trước đó, ngày 11.10, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đã có Công điện yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam dừng thu phí và khẩn trương khắc phục hư hỏng trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, đồng thời làm rõ trách nhiệm các bên liên quan.
Trả lời Thanh Niên, ông Trần Văn Tám, Tổng giám đốc VEC, cho biết những ngày qua, đơn vị này đã chỉ đạo Ban quản lý Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Tư vấn giám sát, các Nhà thầu tổ chức khắc phục hư hỏng mặt đường tại đoạn tuyến hợp phần JICA tài trợ (Km0+000 - Km65+000), nhằm đảm bảo tuyệt đối an toàn cho người và phương tiện lưu thông trên tuyến.
Việc sửa chữa sẽ tiến hành từ 17 giờ ngày 14.10 đến 11 giờ ngày 17.10.2018, theo biện pháp thi công đã được Tư vấn giám sát phê duyệt. Vị trí sửa chữa bao gồm các đoạn tuyến thuộc lý trình: Km45+000 - Km46+000 (phải tuyến); Km46+000 (trái tuyến), Km27+000 (trái tuyến). Biện pháp thi công là cào hết lớp nhựa hư hỏng và tiếp tục thảm lớp nhựa mới lên.
Bình luận (0)