Bỏ qua đến nội dung chính
    Bạn cần biết Tiện ích Liên hệ
    Theo dõi báo trên
    YoutubeFacebookTiktokZalo
    Báo Thanh Niên
    Quảng cáoĐặt báoĐăng nhập
    avatar-user
    Bình luận mới được duyệtXem tất cả
    Thông tin tài khoản Đổi mật khẩu Tin đã lưu Tin đã xem Đăng xuất
    • Chính trị
      Chính trị
    • Thời sự
      Thời sự
    • Thế giới
      Thế giới
    • Kinh tế
      Kinh tế
    • Đời sống
      Đời sống
    • Sức khỏe
      Sức khỏe
    • Giới trẻ
      Giới trẻ
    • Giáo dục
      Giáo dục
    • Du lịch
      Du lịch
    • Văn hóa
      Văn hóa
    • Giải trí
      Giải trí
    • Thể thao
      Thể thao
    • Công nghệ
      Công nghệ - Game
    • Xe
      Xe
    • Video
      Video
    • Tiêu dùng
      Tiêu dùng
    • Thời trang trẻ
      Thời trang trẻ
    Đóng menu
    Chào ngày mới Tin 24h Tin thị trường Tin 360
    Video Magazine
    Tiện ích Bạn cần biết Liên hệ Thông tin toà soạn Liên hệ quảng cáo

    Dự Án BOT

    TP.HCM đề xuất 5 dự án BOT trên đường hiện hữu

    TP.HCM đề xuất 5 dự án BOT trên đường hiện hữu

    TP.HCM đề xuất 5 dự án đầu tư theo hợp đồng BOT gồm mở rộng quốc lộ 13, quốc lộ 1, nâng cấp quốc lộ 22, đường trục Bắc - Nam và cầu đường Bình Tiên, thực hiện trong giai đoạn 2023- 2028.
    Ám ảnh đường lên cửa khẩu quốc tế Nam Giang

    Ám ảnh đường lên cửa khẩu quốc tế Nam Giang

    Thu phí cao tốc do ngân sách đầu tư: Mức thu bao nhiêu là phù hợp?

    Thu phí cao tốc do ngân sách đầu tư: Mức thu bao nhiêu là phù hợp?

    Trình HĐND TP.HCM thông qua danh mục dự án BOT trong tháng 7.2023

    Trình HĐND TP.HCM thông qua danh mục dự án BOT trong tháng 7.2023

    Bình Phước: Rà soát các dự án BOT, BT giao thông

    Bình Phước: Rà soát các dự án BOT, BT giao thông

    Chất vấn tại Quốc hội: Nóng về đăng kiểm, xử lý BOT

    Chất vấn tại Quốc hội: Nóng về đăng kiểm, xử lý BOT

    CHUYỂN ĐỘNG KINH TẾ ngày 16.5: Chật vật mua nhà ở xã hội | Đề xuất mua lại 8 dự án BOT thua lỗ

    CHUYỂN ĐỘNG KINH TẾ ngày 16.5: Chật vật mua nhà ở xã hội | Đề xuất mua lại 8 dự án BOT thua lỗ

    Bộ GTVT đề xuất hơn 10.300 tỉ mua lại 8 dự án BOT thua lỗ
    Kinh tế

    Bộ GTVT đề xuất hơn 10.300 tỉ mua lại 8 dự án BOT thua lỗ

    Bộ GTVT đề xuất 13.100 tỉ đồng ngân sách mua lại dự án BOT 'treo'
    Khánh Hòa kiến nghị Thủ tướng xử lý vướng mắc dự án BOT quốc lộ 26
    Dân sinh

    Khánh Hòa kiến nghị Thủ tướng xử lý vướng mắc dự án BOT quốc lộ 26

    Trong các năm 2021, 2022, doanh thu của dự án BOT quốc lộ 26 nối Khánh Hòa và Đắk Lắk sụt giảm. Trước tình hình đó, tỉnh Khánh Hòa đã có văn bản kiến nghị Thủ tưởng xử lý vướng mắc của dự án này cũng như các vấn đề liên quan của dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.

    Xem thêm

    Khánh Hòa cam kết phân bổ nguồn vốn cho cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột

    Khánh Hòa cam kết phân bổ nguồn vốn cho cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột

    Nhiều đoạn QL19 đi qua Bình Định, Gia Lai xuống cấp, hư hỏng
    Dân sinh

    Nhiều đoạn QL19 đi qua Bình Định, Gia Lai xuống cấp, hư hỏng

    Quốc lộ 1 qua Phú Yên hư hỏng nặng
    Vỡ tiến độ
    Chào ngày mới

    Vỡ tiến độ

    Cần sự quyết đoán của chính quyền
    Thông xe kỹ thuật cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận
    Thời sự

    Thông xe kỹ thuật cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận

    Chủ tịch nước dự lễ thông xe cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận
    Gần 10.000 tỉ đồng mở rộng quốc lộ 13 sau 2 thập kỷ mòn mỏi 'trên giấy'
    Kinh tế

    Gần 10.000 tỉ đồng mở rộng quốc lộ 13 sau 2 thập kỷ mòn mỏi 'trên giấy'

    Cơn bão 'chốt đơn' càn quét tới vùng quê
    BOT Xa lộ Hà Nội sắp thu phí, giá vé bao nhiêu?
    Kinh tế

    BOT Xa lộ Hà Nội sắp thu phí, giá vé bao nhiêu?

    Nối hạ tầng, thúc kinh tế phía nam
    Quyết tâm nửa vời
    Chào ngày mới

    Quyết tâm nửa vời

    Những 'lỗ hổng bảo mật' hồn nhiên
    Thu phí cao tốc nhà nước làm: Dân được lợi gì?
    Kinh tế

    Thu phí cao tốc nhà nước làm: Dân được lợi gì?

    Lo ngại ‘phí chồng phí’ trên cao tốc Bắc - Nam: Bộ GTVT nói gì?
    Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đảm bảo thông tuyến vào cuối năm
    Thời sự

    Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đảm bảo thông tuyến vào cuối năm

    Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc thực địa Dự án Trung Lương - Mỹ Thuận lần 3
    Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc thực địa Dự án Trung Lương - Mỹ Thuận lần 3
    Thời sự

    Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc thực địa Dự án Trung Lương - Mỹ Thuận lần 3

    Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận lần đầu được 'rót vốn' sau hơn 10 năm khởi công
    Dự án trọng điểm dàn hàng... chậm tiến độ
    Kinh tế

    Dự án trọng điểm dàn hàng... chậm tiến độ

    Bộ trưởng Bộ GTVT tự ‘nghiêm khắc phê bình' vì chậm thu phí không dừng
    Dự án BOT Bắc Bình Định lại gây bức xúc
    Thời sự

    Dự án BOT Bắc Bình Định lại gây bức xúc

    Bộ GTVT có trách nhiệm trong việc QL1 mở rộng qua Bình Định mới xong đã hỏng
    Kinh doanh ngược đời
    Chào ngày mới

    Kinh doanh ngược đời

    Xây chắc bệ phóng cho bóng đá Việt Nam
    ‘Những dự án to đùng nhà nước hoàn trả bằng đất không ai kiểm toán à?’
    Thời sự

    ‘Những dự án to đùng nhà nước hoàn trả bằng đất không ai kiểm toán à?’

    Quỹ ngoại liên tục thoái vốn khi 'ông lớn' BOT thua lỗ
    Tắc vốn 'công - tư PPP'
    Kinh tế

    Tắc vốn 'công - tư PPP'

    Sơ tuyển cao tốc Bắc - Nam: Giảm điều kiện so với mời thầu quốc tế
    Từ 11.11, phạt xe không dán thẻ đi vào làn thu phí không dừng
    Thời sự

    Từ 11.11, phạt xe không dán thẻ đi vào làn thu phí không dừng

    Hơn 15.000 phương tiện được miễn phí qua trạm BOT quốc lộ 3
    Nhà thầu thi công cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận căng băng rôn đòi nợ
    Thời sự

    Nhà thầu thi công cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận căng băng rôn đòi nợ

    Cao tốc Bắc - Nam: Cơ hội vẫn mở cho doanh nghiệp nội?
    Hầu hết khu xử lý chất thải rắn đều đang ách tắc
    Thời sự

    Hầu hết khu xử lý chất thải rắn đều đang ách tắc

    Ồ ạt đổ trộm rác thải công nghiệp: Vi phạm pháp luật về môi trường
    Phó thủ tướng: Không lặp lại trường hợp ‘đáng tiếc’ như đường sắt Cát Linh - Hà Đông
    Thời sự

    Phó thủ tướng: Không lặp lại trường hợp ‘đáng tiếc’ như đường sắt Cát Linh - Hà Đông

    Bộ trưởng GTVT: Tổng thầu Trung Quốc thiếu kinh nghiệm vận hành đường sắt Cát Linh - Hà Đông
    Xem thêm
    Chính trịThời sự Thế giới Kinh tế
    Đời sống Sức khoẻ Giới trẻ Giáo dục
    Du lịch Văn hoá Giải trí Thể thao
    Công nghệ Xe Thời trang trẻ Video
    Bạn đọc Rao vặt
    footer__logo
    Đặt báo Quảng cáo RSS Tòa soạn Chính sách bảo mật
    Theo dõi báo trên

    Hotline

    0906 645 777

    Liên hệ quảng cáo

    0908 780 404

    Tổng biên tập: Nguyễn Ngọc Toàn

    Phó tổng biên tập thường trực: Hải Thành

    Phó tổng biên tập: Lâm Hiếu Dũng

    Phó tổng biên tập: Trần Việt Hưng

    Tổng thư ký tòa soạn: Đức Trung

    Giấy phép xuất bản số 110/GP - BTTTT cấp ngày 24.3.2020 © 2003-2026 Bản quyền thuộc về Báo Thanh Niên. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản. Chứng nhận tín nhiệm mạng