Tối ưu cấp số, vòng tua máy là kỹ thuật cốt lõi giúp tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả và đảm bảo độ bền của động cơ theo thời gian. Tùy vào loại hộp số, người lái cần có cách điều tiết chân ga phù hợp để ô tô đạt hiệu suất vận hành cao nhất nhưng vẫn tiết kiệm tốt nhất có thể.
Sang số sớm đối với ô tô số sàn
Với việc vận hành ô tô sử dụng hộp số sàn (MT), người lái nên chủ động chuyển số lên cấp cao hơn khi vòng tua máy đạt khoảng 1.500 - 2.000 vòng/phút. Việc "đẩy" vòng tua lên mức cao trước khi sang số gây tiêu hao nhiên liệu không cần thiết cho động cơ.
Tránh sang số quá trễ khi vòng tua máy lên cao với xe số sàn
ẢNH: C.T
Khi đạt tốc độ ổn định, hãy duy trì ở cấp số cao nhất để giảm số chu kỳ đánh lửa và phun nhiên liệu. Tỷ số truyền nhỏ giúp bánh xe quay nhanh hơn trong khi máy vận hành ở mức tải nhẹ và tiết kiệm.
Kỹ thuật mớm ga trên xe số tự động
Hệ thống điều khiển hộp số trên ô tô sẽ dựa vào vị trí bàn đạp ga để quyết định đến việc sang số. Nếu người lái liên tục nhấp nhả chân trên bàn đạp ga, hệ thống có thể hiểu rằng xe cần tăng tốc, sẽ giữ cấp số thấp, đẩy tua máy lên cao hỗ trợ tăng tốc.
Luyện tập kỹ thuật mớm, nhả chân ga khi lái xe để tiết kiệm nhiên liệu
ẢNH: BÁ HÙNG
Do đó để tiết nhiên liệu, cần nhấc nhẹ chân ra khỏi bàn đạp ga khi xe đã có đà di chuyển. Điều này giúp hệ thống hiểu được xe không cần tăng tốc, tự động đẩy cấp số lên cao, đưa vòng tua về thấp để duy trì vận hành.
Việc chuyển số sớm đưa động cơ về dải vòng tua thấp giúp giảm đáng kể lượng xăng tiêu thụ. Đồng thời, người lái nên giữ lực ga ổn định thay vì nhấn thả liên tục để hệ thống không phải phun thêm nhiên liệu, bù đắp áp suất nạp.
Duy trì vòng tua máy trong dải tối ưu
Dải vòng tua lý tưởng để tiết kiệm nhiên liệu thường nằm trong khoảng 1.200 - 1.500 vòng/phút khi chạy đều trên đường bằng. Đây là trạng thái động cơ sinh công hiệu quả nhất so với lượng nhiên liệu tiêu thụ vào buồng đốt.
Nên duy trì vòng tua máy thấp ở cấp số cao khi đi đường bằng để tiết kiệm nhiên liệu
ẢNH: C.T
Việc để vòng tua rơi xuống quá thấp gây ra hiện tượng ép số làm rung giật máy và gây hại cho piston. Ngược lại, vòng tua quá cao khiến hệ thống kim phun làm việc với cường độ lớn gây tốn nhiên liệu và nóng máy.
Hạn chế thao tác thốc ga đột ngột
Thao tác đạp thốc ga để vượt xe khiến hộp số dồn về số thấp và đẩy vòng tua máy lên mức cực đại. Lượng nhiên liệu tiêu thụ trong khoảnh khắc này tăng vọt so với quá trình tăng tốc từ tốn và đều đặn.
Hạn chế thốc ga, tăng tốc và giảm tốc đột ngột khi lái xe
ẢNH: C.T
Người lái nên quan sát và chuẩn bị đà từ xa trước khi muốn thực hiện việc vượt xe khác trên đường. Tận dụng quán tính thay vì dùng sức mạnh động cơ giúp tối ưu hóa hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu và đảm bảo an toàn.
Bình luận (0)