TP.HCM làm tuyến đường 3,66 km hơn 6.000 tỉ đồng, người dân kỳ vọng điều gì?

Phải thường xuyên di chuyển qua quốc lộ 50 để vào trung tâm TP.HCM hoặc sang khu vực quận 6, quận 8 (cũ), ông Nguyễn Đặng Thiên, sinh sống tại xã Bình Hưng, cho biết tình trạng ùn ứ trên tuyến đường này đã trở nên quen thuộc. Việc đi lại vì thế cũng mất thêm thời gian, nhất là vào những khung giờ cao điểm.

Khi dự án cầu đường Bình Tiên được khởi công, ông Thiên cũng như nhiều người dân nơi đây đều mong dự án sớm hoàn thiện, để việc đi lại hằng ngày thuận tiện hơn, nhất là khi không còn phải phụ thuộc quá nhiều vào quốc lộ 50.

ẢNH: SẦM ÁNH

Sau khoảng một tháng kể từ ngày khởi công 1.7.2026, dự án xây dựng cầu đường Bình Tiên, đoạn từ đường Phạm Văn Chí đến đường Nguyễn Văn Linh, công trường đã bắt đầu thi công nhộn nhịp. Máy móc, thiết bị được tập kết, từng hạng mục đang dần được triển khai.

Theo quy hoạch, tuyến đường dài khoảng 3,66 km, quy mô từ 4 đến 6 làn xe, đi qua khu vực quận 6, quận 8 và Bình Chánh cũ. Công trình kết hợp hệ thống cầu vượt qua kênh Tàu Hủ, kênh Đôi, đường đầu cầu và các tuyến đường song hành.

ẢNH: SẦM ÁNH

ẢNH: SẦM ÁNH

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 6.285 tỉ đồng từ nguồn vốn đầu tư công, gồm hai hợp phần: bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật; xây lắp chính. Công trình dự kiến thực hiện đến năm 2028.

Sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ tạo thêm một trục kết nối trực tiếp giữa khu vực trung tâm với khu Nam và cửa ngõ miền Tây, góp phần giảm tải cho đường Võ Văn Kiệt, đường Nguyễn Văn Linh và Quốc lộ 50.

Không chỉ giải quyết nhu cầu đi lại, cầu đường Bình Tiên còn được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển cho khu vực phía tây nam. Khi tuyến đường hoàn thành và kết nối đồng bộ với các trục giao thông hiện hữu, việc đi lại, giao thương sẽ thuận lợi hơn, tạo thêm động lực để khu vực tiếp tục phát triển.